在3月29日这天，青岛机场就把新的夏秋航季航班计划给执行起来了。这季航班一直能撑到10月24日。到时候，每周一共有4483架次航班在天上飞，平均下来每天能达到640架次，连接的地方一共有114个。在这条网络里，青岛机场新给旅客搞了个支线目的地清单，像郴州、库尔勒、乌兰浩特、运城、衢州、信阳还有上饶，这些个地方以后都能从青岛直飞了。为了满足大家出门的各种需求，机场还在国际航线布局上使劲儿，想着法子提升通达能力。跟去年2025年那个夏航季相比，这回国际客运航班的数量可是同比增长了18.5%。 这方面的优势得亏是青岛离东北亚近。机场一直都在往深里挖掘韩国的市场，在去往首尔、釜山、大邱这些城市的航线里，运力稳稳排在全国第二。特别是那条“首尔快线”，每天早上8点到晚上10点来回跑32趟，差不多每小时就有一班飞机起飞降落。这种高密度的运营，让咱们老百姓不管是出差办事还是出去休闲度假都特别方便。 除了跟韩国贴得近，青岛机场也没忘了往东南亚发展。3月31日这天，它还要开山东省里唯一一条去马来西亚槟城的航线。到时候还会接着飞新加坡、吉隆坡、曼谷、河内还有胡志明这些热门城市。这么一来，想去东南亚玩的家庭就不用到处找地方了。 在洲际航班这块儿，青岛机场也没闲着。现在已经通了去俄罗斯莫斯科、澳大利亚墨尔本和悉尼、还有英国伦敦的航线。这些地方正好满足了大家去欧洲看看风土人情，或者想去南半球生活的那种直达心愿。 咱们再看看国内的快线服务。为了让那些经常出差的商务人士和来回跑的旅客方便些，青岛机场把重点放在了那些主要城市的快线上头。这次更新的航班计划里，去往昆明、乌鲁木齐、上海虹桥、武汉、成都双流还有长春的航班数量都有增长。每天10班以上的快线就有11条这么多。 通过加密班次、调整时刻、缩短换乘时间这几招下来，快线的便捷劲儿就全发挥出来了。现在商务通勤变得更高效了，家里人出去玩也更灵活了。 除了快线做大做强，支线网络也在拓展升级。新增加的这些支线航点里就有乌兰浩特这站。到了地方就能轻松发现不少被称为“宝藏”的目的地。 对于延吉和赤峰这种大家常去的热门地方，航班班次也给加密了不少。这样一来支线城市之间的联系就更紧密了。 通程航班这块儿也在加速推进建设。国内已经有42家机场愿意跟青岛机场合作啦。 到了这一季，青岛机场打算把以机场为主导的中转保障体系做得更完善一些。要给更多的跨航司合作机场办手续备案，重点要把以青岛为中转站的航线搞起来。 国际通程运营的范围也在慢慢扩大。现在山航、东航、首都航还有青岛航都已经把同航司国际通程业务给常态化了。 空中和地面之间的联动网络也要织得更密一些。围绕着旅客出行的每一个环节都要提供服务保障。 机场在城市航站楼的布局上还得往外扩一扩。像府新大厦、潍坊北站、日照西站、临沂北站、胶州北站这些地方的航站楼都要稳步运营好。 等这些城市航站楼都运作起来了，大家就会发现地面服务网变得越来越大了。 最后还有个叫“航空+文旅”的项目。新航季要围绕着春夏出游、演唱会这些热点活动搞一些主题活动出来。 还要推出一些高性价比的航旅套餐给大家选。这样一来咱们出门玩就会更丰富、更方便了。 这个消息是青岛日报的周建亮记者发出来的。