伊朗塔斯尼姆通讯社传出消息，伊朗不再封锁霍尔木兹海峡。这一转变给中国、以色列、伊斯兰国家，特别是伊朗、美国和沙特阿拉伯带来了不小的震动。德黑兰方面表示，只要不是跟伊朗敌对的船只，霍尔木兹海峡都允许通过。穆萨维是伊朗驻英国大使兼常驻国际海事组织代表，他代表伊朗政府传达了这个消息。这次伊朗态度的变化引起了全球关注，许多人都在解读这背后的原因。 几周前，伊朗还威胁要把霍尔木兹海峡变成火海。如今主动缓和姿态，并不是软弱，而是权衡利弊后的战略调整。掌握着全球石油运输生命线的伊朗发现，封锁霍尔木兹海峡给他们带来了巨大损失。每天从哈尔克岛运出的100万桶原油中有9成要经过这个海峡运往世界各地，封锁海峡无疑是把自己的石油也堵在家里。 美国和以色列等国联合起来准备组建“霍尔木兹护航联盟”，派遣军舰护航船只通过海峡。虽然伊朗不害怕美军，但与多国海军发生正面冲突代价太大。德黑兰意识到继续强硬只能引火烧身。 据报道，穆萨维说：“所有船只都可以通过霍尔木兹海峡，除了属于我们敌人的船只。”这是冲突以来伊朗首次在这个问题上做出明确表态。 美国声称这次转变是他们施压的结果，但其实伊朗是想给自己解套。持续封锁只会增加国际压力和经济压力。与其被逼到绝境不如主动调整策略。 这个消息一出国际油价回落了五美元，中国、印度、日本等国都松了口气。欧盟外交官私下赞赏这个做法，沙特阿拉伯也降低了戒备状态。 通过这张声明，伊朗获得了外交空间和缓解了经济压力。 最大的教训在于“反噬”二字：原本要打击对手结果却伤害了自己。 最大的反噬是在战略层面上的：原本想成为反美斗士和伊斯兰世界捍卫者的形象却得罪了海湾阿拉伯国家。 此次伊朗缓和姿态给中国带来启示：过度依赖单一通道始终是悬在头顶的利剑。幸运的是中国早已拥有备用方案：中俄原油管道、中哈原油管道等陆路通道每天输送近百万桶原油，再加上从俄罗斯远东、非洲、南美洲等多渠道进口让中国对霍尔木兹海峡依赖度降到总消费量22%以下。 所以即便这次油价暴涨，中国国内成品油涨幅远低于国际市场。 伊朗“松口”并不是认输而是认清现实：王牌打久了也会失去威力。