中欧电动汽车案给全世界亮了个相，靠多边合作的力量把这事儿办下来了。这两天，中国跟欧盟一起放话，说经过好几轮商量，都达成共识了。这事儿马上就成了大家讨论的焦点。在商务部的发布会上，何咏前把情况说得挺细，说这就像打了个胜仗。专家都觉得，中欧在这方面“软着陆”做得不错。主要是路子走对了。双方没吵起来，而是按照世贸组织定的规矩，互相尊重着，心平气和地谈，最后把问题给解决了。这就好比是给多边贸易争端解决机制的一个证明，说明就算再复杂的事儿，只要大家愿意合作，还是能找到平衡点的。有个欧盟那边的官员也说了，这算是为以后的贸易关系打了个好基础，证明光靠吵架解决不了问题，还是得做朋友。 这个共识直接把市场的顾虑给打消了。电动汽车产业这几年变化快，产业链长，还离不开国际合作。要是中欧双方关系一搞僵，全世界的汽车厂家和供应商都会跟着心慌。这次谈成了，等于给大家吃了颗定心丸。行业里的人都说好，认为这是给双方合作扫清了障碍。 更重要的是，这件事不光是两国之间的事，对全球都有示范作用。现在全球经济有点慢，保护主义又抬头。中欧作为两个大经济体能把这事儿谈下来，就是告诉全世界要维护规则秩序。这既对咱们自己负责，也是对全球经济治理体系的支持。 维护供应链的稳定对后疫情时代的发展很关键。汽车本来就是全球化生产的东西。中欧能在这块达成合作，就能让整个供应链更结实点。 中欧这次把分歧用理性的方式解决了，说明开放合作、遵守规则才是正路。这不仅是给咱们全面战略伙伴关系加了分，也给全球贸易治理提供了一个好样板。希望以后双方能接着这么干，给这乱糟糟的世界多带点正能量。