在2023年，上海的政协会议上，姬兆亮给上海市政府提了个醒。他提到了浦东国际机场和浦东国际航空城建设的关键阶段。姬兆亮认为，浦东航空城的规划其实已经酝酿了近十年，经历了很多次调整，现在已经基本明确了目标。“十五五”规划草案和浦东新区“十五五”规划里，把国际航空城列成了重点项目。“这意味着这个概念不仅仅是纸上谈兵了”。 目前来看，东方枢纽区域有很强的基础设施基础。浦东国际机场在2023年是亚太地区的交通枢纽，客货吞吐量很高。“还有铁路上海东站、大飞机总装基地和国际商务合作区”。这些因素把浦东航空城打造成了一个门户枢纽和产业高地的基础。 但姬兆亮也提到了现在面临的挑战：建设力度还不够强、制度型开放还有待提升、产业集群集聚效应还不够明显。“为了解决这些问题，他提了三点建议”。首先是顶层设计和系统推进。要制定一个专项行动方案，明确功能定位和开发时序，“还有就是完善政策保障”。另外还有一点是聚焦制度型开放构建门户功能。“可以通过海关监管制度创新来做这个事”，在人员货物通关便利化等方面先行先试。 然后就是依托大飞机战略打造产业高地。要围绕航空制造、运营保障还有配套服务这些全链条来培育千亿级产业集群。“这是上海提升城市核心竞争力的重要举措”。中国政府想要建设高水平对外开放和现代化产业体系的时候，“这片热土就会展现中国式现代化的上海样本”。 总之，“2023年上海浦东正在把国际航空城新蓝图变成现实”。随着“十五五”规划全面实施，“这片热土会通过制度创新和产业升级的双轮驱动”，给高质量发展注入新动力。“这将让世界看到中国式现代化在上海的成功实践”。