就在最近，咱们中国的汽车市场可是迎来了一个大变化，新能源汽车卖得是越来越火。安阳市就是这么个地方，在这个新潮流里，它也没闲着，把这个新能源汽车的产业搞了起来。安阳市商务局的人就说了，政策跟市场要是配合好了，那事儿就好办了。今年年头开始，国家又给了报废汽车置换补贴的政策，大家买车的时候就更实惠了，这就让安阳市的汽车销量蹭蹭往上涨。牛女士就是一个典型，她图的就是这个补贴，再加上厂家的优惠，买了辆新能源汽车。 为了把这个产业做大做强，安阳市可没把精力都放在造车上面。他们搞了整车制造、零部件还有氢能储能这三个大方向。像河南犀重新能源汽车有限公司的周松波就介绍说，他们的车用了不少新技术，比如集成式模块和全分布式电驱，这样做出来的环卫车又轻又有劲，已经有不少专利撑着了。还有林州市的林丰铝电，他们那儿有2000多种汽车配件，每12秒就能造一个铝合金轮毂。这种强大的零部件体系给安阳造车提供了很大的底气。 除了传统的电动化路子，安阳还有一招就是用氢气。河南利源集团在那儿搞了一整套氢能产业的东西，现在全市已经有8座加氢站了。他们用的氢气主要来自本地的焦炉气。这几年跑出来的纯氢重卡已经走了近2000万公里了。这种氢能不仅能让交通运输脱碳，还能让安阳的产业更有韧性。 光有车还不行，充电基础设施也得跟上才行。安阳市下大力气搞了“百县千站万桩”工程，到现在公共充电桩已经有近9000个了。大家伙儿都在买新能源车，居民区报装充电桩的人也越来越多。国网安阳供电公司的栗强就琢磨着怎么解决这个问题。从去年10月开始，他们把市区266个小区的用电情况都摸清了，按小区制定方案提前改造配电设施。这样一来就解决了业主的“最后一百米”难题，大家安装充电桩方便多了。 从工厂里的生产到路上跑的车子，从上下游企业的配合到政策跟民生需求的一致，安阳这一套搞下来，就像中国很多城市主动拥抱能源革命一样。实践证明，只要规划好全产业链、把核心技术攻下来、配套设施搞好、再加上国家政策的支持，地方经济就能在新赛道上闯出一片天地来。安阳正一步一个脚印地走在绿色转型的路上呢。