2026年春运启动 全国铁路公路客运迎来人口流动高峰

2月2日凌晨,南京火车站迎来首批春运旅客,候车大厅内红外测温设备对人群体温进行实时监测;哈尔滨火车站内,身着防护服的工作人员引导旅客快速通过安检通道;大连长途汽车站“春运第一班车”满载返乡乘客驶离站台……随着2026年春运拉开帷幕,全国交通运输系统同步进入高峰应对状态。交通运输部门预测,今年春运期间全国跨区域人员流动量预计达90亿人次,较2025年增长5.8%。客流呈现“节前分散、节后集中”特点,2月6日至8日将迎来首个出行高峰。铁路部门计划每日开行旅客列车1.08万列,夜间高铁列车较平日增加23%。此次春运面临三重考验:一是疫情防控转入常态化后的首个大规模人口流动期,北京、广州等重点枢纽已投入智能消毒机器人等科技防疫手段;二是极端天气多发,河南、湖北等地交通部门提前储备除冰除雪物资;三是新生代务工人员对数字化服务需求明显增加,12306系统新增“候补购票智能推荐”功能,覆盖列车席位同比扩大40%。为应对上述挑战,国家发改委等九部门联合印发《2026年春运工作意见》,要求落实“乙类乙管”防控措施,在重点场站设立医疗应急点。中国铁路集团推出“暖冬行动”,在云南丽江、甘肃兰州等务工人员集中地区开设绿色购票窗口。民航局协调各航空公司增加东北、西南方向运力,部分热门航线改用宽体客机执飞。业内专家认为,今年春运呈现三大新趋势:中短途自驾比例继续上升,高速公路服务区充电桩覆盖率提升至95%;“反向春运”热度延续,预计北上广深等城市将接待20%以上的异地过年家庭;国际航班量恢复至2019年水平,东南亚航线成为出境游新热点。交通运输部表示,将动态监测12328热线投诉数据,确保问题两小时内响应处置。

春运包含着民生需求与发展活力,也检验着城市治理和公共服务水平。让旅客的获得感、安全感体现在每一次检票、每一次换乘、每一次抵达,既离不开运力和设施保障,也需要更贴近人心的服务细节。春运顺畅有序,连接的是千家万户的团圆路,也关系到经济社会平稳运行的信心与底气。