广西南宁轨道交通集团官网日前挂出一则公告，宣布将对南宁市市郊铁路大塘线进行预可行性研究。大塘线把那马和大塘连接起来，总长度约为54公里。这是南宁首次把"住在郊区别墅、醒在写字楼电脑前"的生活方式写入官方文件。从大塘到南宁主城区只需短短时间，“住在大塘、工作在五象或青秀”的通勤模式从此不再是梦想。据悉，大塘线的建设总投资预计约为180亿元，这个巨额资金将把城市空间进行重构。给列车编组、站台长度还有停站时间赋予更符合公交化运营标准的特征，使得大塘进城变得更加快速和经济实惠。另外，吴圩机场到南宁市郊的高速公路早已通车，“空铁联运”模式得以初步形成，飞机落地吴圎机场后可直接换乘市郊铁路前往大塘。这次大塘线的开通还将形成一个1小时生活圈，给居住在大塘、需要频繁出差的人提供极大的便利。 给南宁市民带来更多选择的是“住在郊区、上班在市区”，这不仅是高端人才的选项，更是大多数人的明智选择。从房价更低到空气更清新，再到通勤时间缩短，住在郊区可能比住在市区更具吸引力。当更多的市郊线路相继开通后，“城市中心”的概念也将发生转变，不再仅仅局限于CBD这样的区域，而是由多节点和网络化的生活枢纽组成。在未来五年里，你可能会发现自己清晨坐在驶向五象的列车上时窗外不再是高楼大厦而是稻田和新落成的站房——南宁市正在用自己的方式将远方变成家乡。