说回武汉，河南这个中部大省，早在一年前的“新春第一会”上，就已经开始布局融入全国统一大市场。时间来到1月15日，这场由中新网、中国国际经济交流中心学术委员会、中国宏观经济学会、中国宏观经济研究院市场与价格研究所联合主办的2026河南融入服务全国统一大市场研讨会在郑州开讲，算是对当初的战略部署进行了一次回顾与展望。 这次的讨论比起去年，少了些宏观上的空谈，更多是在琢磨具体的路子，甚至是怎么去破解那些存在的堵点和瓶颈，大伙儿都在琢磨该怎么“落子”。河南省发改委的马健主任当场晒出了一份年度“对账单”，他把之前清理掉的160份妨碍市场统一的文件给列了出来；还特意提到，高速公路的里程数已经破了1万公里；还有个值得一提的数据，郑州获批国家要素市场化配置综合改革试点之后，技术合同成交额涨了63.7%，数据交易也越来越频繁。 摆在大家面前的核心问题很实在：河南虽然有“米”字形高铁网和百万吨级货运量的机场这些实实在在的交通优势，怎么才能把这个传统的交通枢纽变成一个要素配置的枢纽？中国国际经济交流中心学术委员会的陈文玲副主任给点了赞，她觉得河南的家底不光有粮食，全球智能终端制造基地的产业底子很厚，还有承东启西的区位优势，这就是它参与大市场建设的实打实地基。 陈文玲还建议说，把这些老底子优势整合起来，再往人工智能算力这些新生产力上去布局，这才是河南从光修通道变成“枢纽加腹地”经济模式的关键。中国宏观经济学会的徐善长会长也说了一句关键的话：要想把物理优势变成要素配置优势，得先把制度性的壁垒给打破。郑州拿到的那个国家要素市场化配置综合改革试点的资格就是个突破口。拿科技成果转化来说吧，关键就在解决产权激励的问题，要是能让科研人员拿到长期使用权，就能把那些沉淀的技术要素给盘活了。 徐善长还特别提了数据要素这事儿。他觉得得搞一套规矩出来，让数据既合规流动又能用得上还得安全可控。这些改革的目标就是要重塑那个统一大市场建设里最让人头疼的“软环境”。 看来看去区域竞争格局变了也给河南出了新考题。中国宏观经济研究院的申兵所长注意到现在的发展越来越依赖创新网络的合作。他提到郑州在全球创新城市排名里是越来越靠前了。申兵建议郑州要借着交通方便的劲儿，主动去加强和武汉、西安还有长三角这些主要创新地方的“走廊”联系，弄成一个开放式的协同创新圈。 话说回来，在追求市场规则统一的同时，到底该怎么照顾好地方发展的实际需要？华东政法大学的罗培新副校长有个观点叫“功能性差异化”。他说建立全国统一的抵押登记信息平台这种基础制度必须得统一下来，能帮企业省下跨区域经营的制度成本。但在招商引资和产业培育这种政策上，只要保证透明公平就行，基于本地资源禀赋和发展阶段来做差异化安排也是为了提升竞争力。 各位专家都觉得河南现在这一步走得挺深水区里的。对于这个新“棋局”，河南手里的王牌是独特的区位、产业优势还有改革试点的资格。至于具体该怎么走这一步棋，就看它能不能靠一连串务实的制度创新，真正把自己的潜能都给挖出来了。（完）