多地出现雨雪降温，公安部交管局专家把安全出行的窍门给大伙讲了讲。最近冷空气南下，把中东部还有北方好些地方给笼罩了，好多路面都结了冰，这情况对开车出行太要命。为了预防和减少车祸，保障大伙的性命财产，公安部交通管理部门结合冬天出行的特点，找来了一线的专家和事故调查员，把雨雪天行车安全的注意事项给大伙儿解读了一下。 开车上路：准备周全是基础，小心驾驶是关键。对于司机来说，提前准备跟开车规矩同样重要。东北、西北这些地方冬天特别冷，冰天雪地时间又长，要是还在那普通四季轮胎就有大问题了。气温低会让轮胎橡胶变硬，抓地力掉得厉害。专家说换雪地胎是必须的，买的时候认准有“雪山雪花”标志的轮胎，生产日期和沟槽深度也要看清楚。如果没换雪地胎的话，在冰雪路上可以临时给车轮装上防滑链，但得把车速给管住了，一般别超过每小时30公里。急转弯和急刹车都不行，小心链条松脱或者掉了。 出门前检查车辆安全很重要。专家建议咱们重点查五个地方：轮胎气压、刹车灵不灵、车灯亮不亮、玻璃水用的是不是防冻的、雨刮器动不动还有机油和电瓶好不好。冬天用低温机油能帮助车子顺利启动。开车前得把车上的积雪积冰全给清理干净。有些人图省事只扫前挡风玻璃一小块地方，这事儿太危险了。专家说前后挡风玻璃、窗户、车顶甚至发动机盖子和后备箱盖子上面的积雪都得彻底弄掉。清除的时候用暖风配合塑料铲子最好别用热水浇或者金属东西刮擦玻璃可能爆裂或者漆面受伤。 驾驶操作方面专家总结了四个字：控速、加距、缓操、亮灯。在冰雪路上车速必须得降下来最高不能超过每小时30公里；跟前面车拉开的距离得比平时多出两到三倍；操作动作要轻要缓急加速急刹车绝对不能来；还有近光灯雾灯要记得开让人家看见你在那儿。 非机动车骑行：细节决定生死 防御意识要放在前头。雨雪天气下骑电动车的事故特别多针对这个群体提示得更具体一些。出发前得做好自查工作“三查三确认”。第一查电池电量低温环境下电池续航能力会降低20%-30%，一定要把电充满；第二查刹车看看前后都灵不灵锈不生锈有没有卡住的情况；第三查轮胎和灯光轮胎气压要适中胎纹深度别低于2毫米车灯和转向灯都得亮起来好让别人看见你。 骑行过程中最重要的是保持视野清晰专家建议穿分体雨衣把雨衣帽子戴在头盔外面千万别单手撑伞骑车速得控制在平时的一半以下随时准备轻柔刹车避开斑马线井盖积水洼地这些湿滑的地方在雨雪覆盖后摩擦力小特别容易侧滑摔倒。 遇到桥梁坡道背阴处这些容易结冰的地方或者冻雨大雪过后路面结冰特别明显的时候最稳妥的办法就是提前下车推行保证绝对安全。 道路交通安全关系到家家户户的幸福公安交管部门会一直加强恶劣天气下的疏导和提示工作广大公众也得主动学习掌握特殊天气下的安全知识把防范风险消除隐患的意识贯穿到每次出行中去只有大家一起努力才能筑牢冬季道路的安全防线平安度过每次雨雪考验。