杭州高速今年接受了一个大考：50公里的抽检展示了他们的硬核准备。在2022年，交通运输部委托专业团队对杭州的公路进行年度体检。这项检查采用了一种叫做CICS的系统，让检测车辆能够一次性完成三项核心指标：路面平整度、路面破损和车辙深度。CICS系统利用激光仪、高清相机和AI算法，能够把路面的情况看得一清二楚。每一辆贴着CICS字样的多功能路况检测车悄然驶入长深高速G25，在没有警戒线和围观人群的情况下，用仪器记录下杭州高速最真实的数据。这次检查完成之后，杭州顺利通过了这次检测。 这次“大体检”让我们看到了很多细节。CICS系统就像给路面做CT一样，能够把毫米级别的误差都发现出来。同时，它还能标记出龟裂、坑槽和松散等问题。车辙深度也能被车载雷达穿透沥青层进行估算。这些数据都会被同步采集下来，为后续的评定提供第一手资料。 这次国家公路网技术状况监测实施方案要求在浙江抽检50公里国家高速、70公里普通国道和70公里沿线设施。最终确定的路线包括富阳和桐庐境内的长深高速G25（杭新景高速），这个路段一共抽检了0350公里。为了确保检测质量，还有一段额外的15公里必检路段需要完成。这样一来，总里程就被拉长了30%，给杭州增加了一些难度。 为了准备这次“国评”，杭州交通部门从5月下旬开始进入迎检模式。他们进行了很多准备工作：小修小补不间断、养护工程抢跑道、交通安全设施和绿化也都做好了准备。他们还特别注意桥隧医生的值守工作，建立了闭环管理机制来处理桥隧病害。 检测车缓缓驶过最后一条车道时，这个大考就结束了。但是这次检查的真正意义并不在于数据本身，而是通过这些数据找出问题并加以整改。接下来，杭州将根据CICS系统给出的报告逐项销号、逐段提升路况水平。