2026年的春运在2月2日正式开始，所有人都能感觉到跨区域流动的人变多了，特别是民航的需求涨得特别快。南航作为主力队伍之一，提前做了充分准备，想把大家的出行路给铺得顺顺当当的。 这次春运期间，南航一共要飞超过12.6万班飞机。为了方便旅客去热门目的地，他们特意加了大概1.3万班飞机，这得连通260多条航线呢。要是看深圳的情况就更细致了，光是进出港航班就超过1.27万班次，而且覆盖了71条航线。为了提升运力，南航还计划在深圳用宽体客机飞1362个班次。到1月30日这天，他们已经给阿勒泰、长白山、丽江、大理、西双版纳这些国内旅游城市和河内、胡志明市、曼谷这些东南亚重点航点安排了918个加班来回航班。 大家最关心的高峰时间段大概是在2月14日前后，也就是农历腊月廿七的时候。为了让大伙儿少折腾少排队，南航提醒大家尽量错峰出行。如果用官方APP或者微信公众号查动态、办手续会更方便。 除了飞机够坐，服务体验也得跟上。在值机区域，南航会多开几个柜台并加派人手来引导旅客办理自助值机和行李托运。航空公司建议大家早点出发去机场，最好是坐地铁之类的公共交通避免堵车。 为了给大家带来节日氛围，南航打算在部分航班上搞“木棉新禧”主题活动，布置马年元素的环境，还会写福字、迎财神、发红包这些互动环节。 春运是个大考，也是检验交通运输能力的时候。南航在深圳首日的表现让人看到了应对大客流的能力。接下来他们会继续优化运力和服务举措，争取让每个人都能平安团圆回家过年。 具体数据方面：预计全天能运4.9万人次的旅客；深圳宝安国际机场执行了315班次航班；提供的座位数超过6万个；始发航班平均客座率达到85%；2026年春运持续到3月13日；涉及的航线超过260条；通航点覆盖71条航线；包含国内航线58条和国际及地区航线13条；总共执行超过12.6万班次客运航班；安排加班航班约1.3万班次；投放宽体客机执行1362个班次；日均提供座位数维持在6万个以上。