把镜头拉近了看，这个春节，海宁中国皮革城的生意那叫一个红火。无论是朋友圈里的社交传播，还是各地游客驱车前来的车流量，“划算得很”成了大家嘴里常挂的词儿。浙江交通集团杭海城际铁路的开通，让杭州去海宁的最快时间缩短到了40分钟，成了不少人的出行首选。不少原本打算放假休息的商户，为了迎合客流高峰，干脆把“春节不打烊”的招牌挂了出来。 大年初二一大早，海宁中国皮革城才刚开门半小时，王洪萍的店铺YS.style就开张了。一位来自江苏南通的客人带着家人从上海自驾赶过来，专门找她再添置几件羽绒服。周新花比划着身上的衣服说，这是四年前买的，质量和款式都让她很满意，这次特意给家里人多买些呢大衣和皮夹克。王洪萍已经在皮革城干了快十五年，去年起明显感觉店里的人变多了。她跟记者算了一笔账：“往年过年总要回沈阳老家团聚，今年看这架势，客流肯定差不了，所以决定不回老家了，留在这里守着店。” 顾客在王洪萍店里试衣服的场景 记者 祝依凡 摄 顾客正在王洪萍店内结账 记者 祝依凡 摄 今年开春以来，皮革城每个周末的单日客流量都突破了两万人次，成交额更是同比大涨超过25%。从台州临海来的赵曼君一家已经是第5次光顾这里了。她说自己这次来是带着爹妈一起的，主要任务就是“砍价”。她拿出刚在楼下买到的包包和鞋子给记者看：“对半砍！这价格真的划算得很！” 阿里莱店铺的老板陈雨欣发现，来买衣服的90后年轻人越来越多了。顾客陈诗意正试穿一件白色的皮毛一体外套时感叹道：“果然皮草还是得线下试穿才有感觉。”陈雨欣店里挂着的衣服颜色多样、款式齐全，既有立领的也有背心的，剪裁利落得很。她告诉记者，款式跟得上潮流才是生意好的关键。去年年底，她就和公司设计师一起把2026年的新款给设计好了。 大年初一那天陈雨欣的店也开了门，进出的人大概有200位左右，比往年同期多了30%。陈雨欣分析说，因为今年算是个暖冬，所以更轻薄的小湖羊和绵羊皮磨砂这类面料卖得特别好。支撑这一趋势的背后是海宁皮革城日益成熟的原创设计生态。总部已经建成了两座占地近100亩的设计研发服务中心，聚集了3000多名专业设计师。 这些设计师跳出了“皮草只能当冬装”的老思维，把皮革和羽绒、羊绒甚至丝绸面料混搭在一起做设计。在海宁皮革城逛一圈就能发现这种多元化的趋势很明显。为了方便大家停车，停车场经常在客流高峰期一位难求。相比开车，更多杭州游客选择坐杭海城际铁路来购物。皮革城站还特意打造了以皮革文化为主题的车站，把杭州和海宁的消费场景深度串联起来。 阳光洒在柜台上，新衣上满是年味，一句句购物的对话里藏着烟火气和对新岁的希望。在这片热闹中我们看到了坚守、创新和与时俱进的奋斗精神。