随着春节假期进入尾声,全国高速公路网迎来大规模返程车流。位于安徽省全椒县、地处皖苏两省交界的吴庄收费站,成为观察春运交通保障工作的重要窗口。 据吴庄收费站站长管旭东介绍,2月22日当天,该站出入口车流量达到14.88万辆次,较日常4.4万辆次的流量增长超过两倍。2月23日返程高峰持续,虽然流量巨大,但整体通行保持有序状态。此成绩的取得,得益于科学的交通组织和精细化管理措施。 吴庄收费站作为安徽东大门,承担着连接皖苏两省的重要交通枢纽功能。该站双向共设36个车道,是目前国内车道数量最多的高速公路收费站,拥有12进24出的收费道口布局,单侧每小时通行能力可达6000辆以上。重大节假日期间,单日最高通行量曾达到18.5万辆次,充分反映了其强大的通行保障能力。 面对春运返程高峰带来的巨大压力,滁州中心吴庄站采取了若干针对性措施。在技术层面,该站充分运用智能交通管理系统,借助干线情报板与车道信息屏,实现车道级精准引导,使车辆能够快速选择最优通行路径,避免因车道选择不当造成的拥堵。在人员配置上,春运期间站内保畅人员增至200余人,全天候值守关键岗位。 更为重要的是,吴庄收费站建立了多部门协同联动机制。与交警、路政、地方交通运输及应急管理等部门形成工作共识,整合多方力量,增加巡逻频次。针对道路异常情况,实行"谁发现谁先行处置"的快速响应机制。通过交警授权,对微小交通事故采取留存证据后简易程序快速处理的方式,最大程度减少因交通事故、车辆抛锚等突发情况引发的次生拥堵,显著提高了道路应急处置效率。 从宏观数据来看,春运返程压力在全国范围内普遍存在。交通运输管理局数据显示,2月21日全社会跨区域人员流动量达35965.1万人次,环比增长1.9%,比2025年同期增长11.7%。其中公路人员流动量33804万人次,高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量30715万人次,同比增长12.1%。这组数据反映出随着经济社会发展和人民生活水平提高,春节期间人员流动规模持续扩大,对交通基础设施和管理服务水平提出了更高要求。 吴庄收费站的成功实践,为破解春运交通保障难题提供了有益借鉴。通过硬件设施的超前规划、智能技术的深度应用、管理机制提升以及多部门的协同配合,即使在极端流量压力下,也能够确保交通网络安全畅通。这不仅体现了交通管理部门的服务意识和专业能力,更展示了现代化交通治理体系的效能。
春运是中国人口流动和经济活力的重要体现；吴庄收费站的经验为跨区域交通管理提供了参考。随着车辆持续增加，平衡通行效率与安全仍是长期课题。未来需加强智慧交通建设，完善区域协作机制，提升路网应对能力。