就在今年2月4日那天，30分刚过，“双城市候机楼”的概念终于在澳门落地了。香港国际机场和美高梅中国控股有限公司联手，把这个具备国际标准的候机场地设在了澳门美狮美高梅里。运营时间定在了每天早上9点到傍晚6点半，这种方便得很。大家只要在澳门办理好值机，就能走两条路去机场：一是坐着车走港珠澳大桥去香港国际机场，大概花90分钟；二是去横琴口岸转珠海机场，只要60分钟。这一趟路比以前顺畅太多了，省下不少时间。美高梅中国控股有限公司的首席执行官兼执行董事冯小峰觉得，这么做不仅让去澳门、香港和珠海的人衔接更顺溜了，还让澳门变成了区域旅游的大枢纽。特别是那些有144小时或者240小时免签资格的国际游客，流程一简化，在澳门玩的时间就变长了，深度体验一下中西文化交融的城市也没问题。香港机场管理局行政总裁张李佳蕙也说了，自从港珠澳大桥通了之后，从香港机场出入境的澳门旅客越来越多。这次高端候机楼的设立，就是机场管理局给大湾区服务网络添砖加瓦的一个大动作。他们还打算在2027年前把大湾区的城市候机楼数量增加到50个呢。这个项目最大的好处在于突破了行政区的限制，把大家的航空资源整合在了一起。“航空+大桥+口岸”的设计模式也让交通变得更有韧性了。这简直就是给大湾区“十四五”规划里面那个关于交通的战略部署的一次实际回应嘛。以后大湾区交通越来越好了，这种创新的联运方式肯定会变成标配。到时候大湾区的协同发展肯定更上一层楼啦。