为做好2026年春运期间高速公路安全保畅工作，桂林市日前建立了高速公路警路企"一路多方"联动机制，召开了第一次联席会议暨春运安全保畅协调会；这标志着桂林市在高速公路管理上形成了纵向贯通、横向协同的立体化工作体系。 参加会议的单位包括桂林市公安局交通管理支队、自治区交通运输综合行政执法局第四支队、自治区高速公路发展中心桂林分中心、广西公安厅交管总队高速公路三支队以及各高速公路业主单位、道路救援单位和医疗保障部队等。这种多部门、全方位的参与，表明了高速公路管理从单一部门向社会化、系统化治理的转变。 2025年，桂林辖区高速公路管理部门以执法管控为抓手、联勤联动为支撑、科技赋能为突破，全年未发生重特大道路交通事故和长时间大范围交通拥堵。此成绩既反映了现有管理机制的有效性，也为继续完善联动机制奠定了基础。 针对即将到来的春运，桂林市公安局交通管理支队提出了五项工作要求。一是深化精准研判，通过大数据分析和风险评估，科学预判春运期间可能出现的交通流量变化和安全隐患。二是强化联动效能，各参与单位密切沟通协作，形成"一盘棋"的工作格局，确保信息共享、资源互补。三是赋能科技应用，充分利用智能监测、预警提示等技术手段，构建覆盖路网全域的防控体系。四是规范信息管控，加强舆情监测和引导，及时发布权威信息。五是压实工作责任，明确各单位职责分工，建立问责机制。 春运是全年交通运输最繁忙的时期，高速公路具有大量人员和车辆流动。桂林市建立的"一路多方"联动机制，通过整合公安、交通、企业等多方资源，形成了纵向指挥有力、横向协调顺畅的工作体系。这种机制创新有助于及时发现和处置交通安全隐患，快速响应突发事件，最大限度地减少交通事故和拥堵。 从更深层看，这一联动机制反映了现代交通管理的发展趋势。单纯依靠某一部门的力量已难以适应日益复杂的交通运输形势，只有通过多部门、多层级、多主体的协同合作，才能形成管理合力，提升治理效能。桂林市的这一探索为其他地区提供了有益借鉴。
春运是对城市治理能力与公共服务水平的综合检验。桂林以警路企"一路多方"联席机制为牵引，把研判预警、联动处置、科技支撑和信息发布纳入同一框架，表明了从"单点发力"向"系统作战"的治理转向。只有把每一次会商落到具体预案、每一次演练落到实际场景、每一次处置落到分钟效率，才能让"平安春运、顺畅春运、温馨春运"真正体现在群众的出行体验中。