广深港高铁这次扩展可是下了重本，直接把站点给增加了16个，这下好了，长三角跟香港两地之间实现了“夕发朝至”的出行模式。香港铁路有限公司在1月11日发布的新运营计划里提到，从1月26日起，广深港高铁这张网给铺得更开了，新增了广东清远、湖南汨罗东、福建泉州东这些地方。最亮眼的是，这次南京、无锡、合肥这三个长三角重要城市也被给拉入了直达网络。要知道，从香港西九龙站出发的高铁车，现在能去的地方直接飙升到了110个，内地跟香港之间的交通网被优化得更好了。南京作为历史名城，无锡有太湖美景和产业，合肥是科教中心，这三地都是内地去香港旅游的热门城市。高铁直达对大家来说真的太方便了，出差旅游探亲都能快很多。为了让服务更吸引人，新开的线路票价也给做了调整。拿香港西九龙站到合肥南站来举例，二等座856元、一等座1370元、商务座2643元，都打了点折扣。南京南站、无锡东站到西九龙站的票价也是同样的策略。时间上南京去香港只要7小时5分钟左右就能搞定。更爽的是，为了照顾晚上出行的需求，除了现有的每周4对沪港动卧列车外，从1月26日起每天还要多开一对晚上的卧铺车。旅客晚上坐车睡一觉，早上就能到目的地了。上海虹桥那边每天还有两趟日间高铁往返香港，这就意味着上海跟香港这两大金融中心每天有3对车跑来跑去。 通关这块儿也很方便，香港西九龙站继续实行“一地两检”。乘客在站内就能一次性办完两边的入境手续。铁路部门和出入境管理部门都提醒大家别忘了带通行证和签注还有身份证。这次扩展意义重大，不仅是线路多了那么简单。它把长三角跟粤港澳大湾区的距离拉近了很多，强化了国家南北两大经济圈的联系。从上海的繁华到香港的活力，从南京的古韵到无锡的美景，高速列车把地理上的距离给缩得很短，也把心里的距离拉近了不少。 这张高速网的扩容优化就是国家高速铁路网一直在完善的成果之一。它响应了区域协调发展战略，满足了市场需求。以后两地之间基于高铁的“同城化”效应肯定会越来越明显。