大众旅游时代到来，城市周边游持续升温，但交通接驳不便仍是影响旅游体验和产业提质的短板；以昆明轿子山为例，这座距市区约120公里的滇中第一高峰，以“一山四季”景观著称，却因公共交通覆盖不足，游客出行不够顺畅。调研显示，景区可达性不足主要有三方面原因：一是山地道路条件复杂，常规公交难以稳定、安全运营；二是客流呈明显潮汐特征，工作日与周末客流量相差3—5倍；三是散客出行需求分散，传统客运模式难以实现集约化服务。 面对此痛点，云南旅游汽车有限公司推出周末定制专线。新开通的两条线路有三项特点：时间安排上，选择周六周日发车，贴合城市人群周末出游习惯；在站点设置上，以昆明老街和世博园为始发点，覆盖主要客流集散地；在服务保障上，提供含保险的打包产品，单程运行时间控制在3小时内。企业负责人表示，该服务上线首周预售票量已超过300张。 该举措有望带来多上效果。从消费端看，可减少转乘麻烦，降低出行决策成本；从供给端看，有助于提升旅游资源利用效率；从产业端看，促进“交通+旅游”融合发展。数据显示，2023年昆明接待游客量达2.1亿人次，自助游占比超过七成，完善末端交通网络对释放消费潜力尤为关键。 行业观察人士认为，旅游直通车模式具有一定示范意义：一方面反映公共服务供给更趋精准，通过数据分析客流特征实现“按需供给”；另一方面也显示国企改革带来的转型，传统运输企业正从单一承运向综合服务延伸。据悉，当地后续计划开通滇池环线、植物园专线等5条新线路，并探索“车票+门票”套餐销售模式。
旅游直通车的推出，说明了昆明优化旅游服务、提升出行体验上的探索。通过整合交通与旅游资源，形成更便捷高效的出行体系，既有助于吸引市民和游客参与周末出游，也将深入带动旅游消费。随着更多线路陆续开通，昆明旅游交通网络有望持续完善，城市旅游品质也将随之提升，为推动旅游业高质量发展提供支撑。