问题： 长江是我国重要的生态屏障和交通动脉，沿江地区工业密集、航运繁忙，但过去存排污口分散、部分企业“散乱污”、园区治污能力不均等问题。镇江也曾面临沿江产业布局偏重、污染源分布广、岸线开发强度高等挑战——不仅影响水环境质量——也制约了城市发展空间和质量的提升。 原因： 这些问题的形成既有发展阶段的原因，也与治理体系和产业结构有关。化工等行业的集聚增加了环境风险，港口物流和船舶活动带来了面源污染和监管难度。同时，部分排污口底数不清、支流管理链条长，使得治理需要从局部转向流域统筹。此外，生态系统一旦受损，仅靠末端治理难以恢复，必须通过系统修复增强自然恢复能力。 影响： 针对这些问题，镇江以整改为抓手，持续推进源头管控和系统治理。2018年至2023年，镇江完成1697个排污口整治，清理163家“散乱污”企业，推动10个省级以上工业园区深化水污染治理，关闭搬迁禁养区养殖场800家。在港航领域，探索“船—港—城”一体化治理，推动污染防治从单一主体向协同共治转变。治理成效显著：长江干流镇江段水质连续12年保持Ⅱ类，主要入江支流优Ⅲ比例达100%。更令人振奋的是，生物多样性逐步恢复，镇江长江豚类保护区的江豚数量增至26头，占江苏段总量的21.3%，从“偶遇”变为“常见”，反映出水生态系统的持续改善。 对策： 实践证明，长江保护需要“治污、修复、转型”共同推进。生态修复上，镇江严格落实长江“十年禁渔”，为水生生物提供休养空间；推进林地、湿地、岸线一体化修复，“十四五”以来新增造林6.8万亩，自然湿地保护率达76.5%，建成8个生态安全缓冲区，修复矿山5.83平方公里，提升沿岸森林质量1.45万亩，增强生态系统韧性。发展方式上，镇江通过结构调整破解“化工围江”问题，十年来化工企业从2006年的500多家压减至73家；同时推动智能化改造、数字化转型和绿色制造，培育国家级绿色工厂26家、省级绿色工厂71家，形成绿色低碳产业体系。数据显示，十年来全市单位GDP能耗下降37.3%，实现了节能降碳与经济增长的协同推进。 前景： 未来，长江保护将进入从“治标”向“治本”、从污染防治向生态修复与风险防控并重深化阶段。镇江需排污口监管、园区治污能力提升、港航污染协同治理诸上保持高标准；更优化岸线生态功能与连通性，完善栖息地网络，推动江豚等旗舰物种保护与流域生物多样性整体提升；同时，通过更严格的环境准入和更高水平的绿色制造体系，促进传统产业向高端化、智能化、绿色化升级，实现生态保护与经济社会发展的动态平衡。
“人不负青山，青山定不负人。”镇江从“化工围江”到“江豚逐浪”，从污染防治到绿色转型的实践，生动诠释了这个生态理念。这不仅是镇江生态文明建设的成果，也是中国式现代化中人与自然和谐共生的缩影。下一步，镇江将按照国家和省的部署，以更高标准守护一江碧水，为长江经济带高质量发展贡献“镇江力量”，为全国生态保护与经济发展协调推进提供更多经验。