大家好，我是一名刚刚在韩国仁川港登船的游客。今天的现场让人觉得特别热闹，因为中国方面新来了一艘名叫“梦想”号的邮轮。你知道吗？这艘船可是天津东方国际邮轮的旗舰，它会定期停靠在这里。还有咱们中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号，也已经把仁川港列进了定期航线，这让我对中韩两国的合作真是充满了期待。 韩国海洋水产部的统计数据显示，2025年计划停靠釜山港的中国邮轮航次达到了173个，比去年猛增了165个，这速度简直太快了！同时在仁川港接待中国始发邮轮的比例也高得吓人，接近七成。你说韩国港口在咱们国家的邮轮布局中是不是越来越重要了？这一变化背后其实离不开多重因素的推动。 政府给了不少优惠政策呢。比如针对中国团体游客实施的临时免签政策，这就让很多人想借着邮轮去韩国玩。另外还有一些航运公司把韩国港口当重点目的地发展，航线自然也就多了起来。 港口那边现在的压力也挺大的。1月19日的时候，韩国海洋水产部专门在釜山港开了个会，主要是为了提升旅客通关效率、防止上下船延误。仁川港湾公社也没闲着，他们正在加强调度、完善设施来应对客流量的增加。 最让人兴奋的是，中国邮轮在韩停留的模式变了。以前可能就是简单停个几小时就走，现在很多都变成了过夜停留。业内分析说这很好，能让游客在地消费的时间变长一点，也能带动周边餐饮、购物这些产业的发展。 看宏观数据也挺有意思的。韩国统计部门说2025年1月到11月访韩的中国游客已经超过500万人次了，同比增长了18.4%，占比还达到了29.2%。看来咱们国家重新成了韩国最大的客源市场呢！这说明两国人员往来挺有韧性的。 展望未来吧！随着服务体系越来越完善、政策支持也越来越强，中韩两国肯定会在邮轮旅游、文化体验等方面有更多合作空间。咱们东亚区域的互联互通也会越来越好。新华社 仁川港 仁川港湾公社 新华社 釜山港 2024年 2025年 2025年1月 18.4% 500万 8个 东亚 中国 仁川港 仁川港湾公社 新华社 釜山港