当地时间1月13日，美国一位总统在底特律参观福特工厂时，放话“不需要”墨西哥或加拿大生产的东西。他当时还说根本没打算续签2026年到期的USMCA，坚持要搞“买美国货”，觉得只要有企业愿意来投资，美国啥都能自己造。这种强硬态度其实早就有了苗头，自打他上任以来，一边让进口货加税，一边推动“买美国货”法令，把贸易保护主义玩得很溜。他去年底也发过话，说是2026年后不续签USMCA，要另起炉灶签新合同。 分析人士觉得这次把话说得这么死，是想让大家明白他的心思。虽说这是国内政治作秀，但这种信号真的很吓人。因为自2020年7月USMCA生效以来，这就把用了26年的NAFTA给取代了，成了北美最重要的贸易规则。协定里面对汽车产地、劳工权益、数字贸易这些规矩管得特别严，本来是想把制造业拉回美国的。这几年虽然有点成效，三国间在关税、能源、纠纷解决上还是有摩擦。 现在的情况是美墨加这三个国家产业链深度绑定。墨西哥是美国第二大贸易伙伴，加拿大排第三，每天往来的货物都超过20亿美元。在汽车、机械这些领域，大家都在跨境合作搞生产。谁要是突然单边搞政策变动，肯定会“牵一发而动全身”。专家都觉得美国想完全甩掉北美供应链短期内不可能实现，那样成本和物价都会涨得很高。 现在全球多边贸易正遇到地缘政治、能源转型这些大麻烦，欧洲和亚洲都在深化合作增强抗风险能力。如果北美这边再出乱子，不光影响本地竞争力，还会打乱全球贸易规则的走向。加墨两国那边也都有反应了。加拿大官员老说要捍卫自己的利益，墨西哥政府一方面盯着USMCA框架维护局面，一方面又忙着跟其他地方搞贸易来减少对美的依赖。 大家都觉得2026年前法律肯定不会变，不过这种不确定性会逼得企业提前换投资布局。长远看这肯定会改变北美产业的样子。这位总统的话又把大家的注意力拉回到了贸易问题上。全球化这趟船掉头了，区域合作模式也变了不少。这种政策信号不光是让美国一时高兴的事，还关连着北美经济在全球的地位问题。 未来几年怎么处理好国内的诉求和区域共同利益的关系？这成了北美经贸关系的大问题。大家得务实点坐下来谈，才能找到解决的办法去应付现在越来越复杂的环境。