英国《经济学人》在3月11日那篇题为“液化天然气：被忽视的经济咽喉”的文章里提到，全球1/5的LNG产量现在遇到了大麻烦。因为中东的局势不稳，占全球产量五分之一的卡塔尔能源公司的一些设施被损坏了，结果现在没办法正常开采和加工天然气。再加上霍尔木兹海峡的航道被战火堵住了，能源没法运出去，公司就宣布自己陷入了“不可抗力”的状态。这下可好了，全球的LNG价格一下子就像火箭一样飞涨。专家说，跟石油不一样，现在很多国家根本没有多少“战略储备”来应对这种情况。现在各国都在想办法怎么解决这个大难题。这次危机给全球经济带来多大的影响还真不好说，因为这主要得看美国总统还有其他国家的领导人怎么玩政治博弈了。 有一个问题大家都得考虑到：这次冲突导致的LNG运输中断，短时间内可能持续几周，时间再长点可能就有几个月了。挪威睿咨得能源公司预测过：如果卡塔尔的基础设施只是有点小损伤，而且能在15天内恢复出口的话，今年全球LNG产量会下降4.3%；要是中断的时间拉长到一个月，那产量损失就超过14%了。英国牛津能源研究所去年还做过个虚拟封锁的模型分析呢：哪怕其他地方因为高价刺激多生产一些LNG填补缺口，今年的年产量也还是会下降15%。 大家都在琢磨2026年全球对LNG的需求会增长多少呢？估计能增长近8%。不过想恢复生产可没那么容易啊！井口的天然气虽然能像石油一样瞬间就重启了，但是要把它变成LNG可不行。因为天然气得被冷却到零下160℃才行啊！为了省点钱，卡塔尔能源公司通常只储备够5天用的LNG量。那些用来运LNG的船和设备本来就是设计成一直不停运行的样子的，要是停了机就得重新降温启动。而且运输链上的设备必须一个个慢慢来重启，没法同时一起开机。再说了，虽然卡塔尔有几十艘LNG运输船，但是装货的码头不多。所以通常得花两周的时间才能把第一批货液化装好；要想回到满负荷生产状态大概还得4到6周呢！ 摩根大通研究所的人也说过了：这次危机来得太快了，替代品又太少太少了！想要用别的来填补卡塔尔天然气缺口是完全不可能实现的事情！毕竟全球LNG出口的产能已经饱和了！不管是澳大利亚还是美国现在设施利用率都快到顶了！根本没法填这个坑啊！ 现在各国都盯着自己家里的LNG库存情况呢！但是前提是它们得真有库存才行啊！美国伍德麦肯兹公司的分析师盖文·汤普森说过：全球范围内针对LNG的战略储备机制还没完全建立起来呢！亚洲地区对中东地区天然气的依赖性特别高！替代选择也不多啊！韩国能撑52天的库存时间；日本大概是20天左右；摩根士丹利估计印度的天然气库存才够5到6天用；当地的大型企业已经开始限量配气了还要削减10%到30%的用量呢；至少有一座大城市已经把火化改用别的燃料了。 有的地方（比如欧盟）规定了最低库存水平也没用！欧洲现在正面临着很大的能源安全挑战呢！受冬季供暖消耗的影响现在的库存已经比平时低很多了。睿咨得能源公司警告说如果卡塔尔的供应中断到了今年4月份，欧盟下个冬天想完成储气目标基本没戏！除非大家减少用电把能源重心从天然气转移到煤炭上或者考虑用俄罗斯的天然气才行。（华安译） 声明：个人原创文章仅供参考。