我国自动驾驶核心技术获重大突破 主线科技斩获人工智能领域最高奖项

中国人工智能学会日前正式发布2025年度吴文俊人工智能科学技术奖评选结果。

由山东大学提名、主线科技董事长兼首席执行官张天雷博士作为主要完成人之一的感算控一体化机器人通用控制器关键技术及应用项目,斩获技术发明奖一等奖。

这是自动驾驶卡车企业首次在该奖项中获得如此高规格认可。

吴文俊人工智能科学技术奖由中国人工智能学会发起主办,经科学技术部批准设立,以首届国家最高科学技术奖得主、中国智能科学研究先驱吴文俊院士命名,在业界享有中国智能科学领域最高荣誉的地位。

该奖项专门表彰在智能科学技术领域实现重大突破、作出突出贡献的科研人员与创新项目。

据官方数据显示,本年度共有413个项目通过形式审查进入评审环节,最终仅有116项成果及个人成功入选。

其中竞争最为激烈的技术发明奖一等奖仅授予8项成果。

主线科技参与的项目能够从众多申报项目中脱颖而出,充分体现了评审委员会对其技术创新性与实际应用价值的高度认同。

值得关注的是,这并非主线科技首次与该奖项结缘。

2020年,中国工程院院士、主线科技首席科学家李德毅曾荣获吴文俊人工智能最高成就奖。

作为我国智能科学与无人驾驶领域的开拓者,李德毅院士的学术思想深刻影响了主线科技的技术发展方向。

从最高成就奖到技术发明奖,主线科技在智能科学领域的技术积累呈现出清晰的学术传承与创新发展轨迹。

张天雷博士师从李德毅院士,长期从事自动驾驶决策、规划、控制与仿真技术研究。

此次获奖不仅是对其个人及团队创新成果的肯定,更展现了主线科技在智能科学通用底层技术领域,从理论研究到工程实践的深厚积淀与转化能力。

从技术本质分析,无论是工业机器人还是自动驾驶车辆,均属于具身智能的典型应用场景。

其核心难点在于实现感知、决策与控制的深度融合,使系统能够在复杂动态环境中完成自主学习与智能决策。

主线科技自主研发的自动驾驶卡车系统,可视为一种在开放道路、动态交通、高速行驶场景下运行的轮式机器人平台。

让数十吨重的商用车辆在复杂交通环境中实现安全、稳定、高效的自主行驶,对感知精度、决策速度、控制稳定性均提出了极高要求。

业内专家指出,此次获奖项目的技术突破具有较强的通用性与可扩展性。

感算控一体化架构不仅适用于自动驾驶领域,在工业机器人、服务机器人等多个应用场景中同样具备推广价值。

这种底层技术的创新突破,对于推动我国智能装备产业整体技术水平提升具有重要意义。

主线科技在发展过程中始终坚持技术创新与市场需求相结合的发展路径,注重前沿科研成果的产业化落地。

通过持续深化产学研用协同创新机制,公司有效推动了智能科学技术与实体经济的深度融合。

这种立足市场需求、注重产品落地的务实发展模式,为行业提供了可资借鉴的发展范例。

从实验室走向产业现场,决定技术能否真正改变生产方式的,往往不是单点能力的“惊艳”,而是系统工程的“可靠”。

聚焦感知、计算与控制的协同创新,意味着把研发重心放在更难、更底层也更通用的能力建设上。

面向智能化浪潮,唯有坚持原创突破与应用牵引并重、以安全可控与标准体系护航,才能让技术进步更稳健地转化为现实生产力。