红牛要造发动机？

马克斯·维斯塔潘的经理雷蒙德·维尔梅伦，在2005年进入红牛动力后，面对红牛要造发动机这个挑战，把希望寄托在2026年的新车上。奥地利车队决定和福特合作，当工厂车队，这样可以直接给赛车队提供支持。不过红牛今年没能拿到冠军，所以他们得赶紧适应新规则。Vermeulen跟RacingNews365谈了谈关于引擎的事，他说，明年的标准大家都不知道，所以前几场比赛的表现很重要。“我们听到了发动机的好消息”，雷蒙德·维尔梅伦这样说，“但什么算是好呢？我不知道参考标准是什么，所以咱们就等着看吧。”他接着说，“哪个团队能快速反弹才是关键。” 这次2026赛季的规则改动挺大，内燃机和电力各占50%。红牛和梅赛德斯可能发现了压缩比规则的一个漏洞，这样就能给发动机多增加15马力。这在阿尔伯特公园这样的赛道上跑起来，时间能缩短大约三分之三秒。这些消息都是GPblog和RacingNews365最新报道的。