国家发展改革委副主任李春临日前在国务院新闻办公室新闻发布会上介绍，2026年春运将从2月2日启动，3月13日结束，历时40天；这个时间跨度的设定充分考虑了春节假期的特殊性和人员流动的实际规律。 今年春节假期安排呈现独特特点。春节前恰逢周末，与法定假期形成连休，共计9天假期。这一"大年"假期设置，相比往年有所延长，为返乡探亲、旅游出行创造了更充裕的时间条件。正因如此，社会各界对春运期间人员流动规模的预期普遍上升。 根据综合研判，2026年全社会跨区域人员流动量预计达到95亿人次，这一数字创造了春运历史新高。这反映出随着经济社会发展、居民生活水平提升和交通网络完善，人民群众的出行需求持续增长。特别是在长假期间，返乡团聚、旅游休闲等多重需求叠加，深入推高了人员流动总量。 从运输方式看，自驾出行继续保持主体地位，占比达到八成左右。这一趋势反映了私家车保有量的持续增长和自驾出行的便利性优势。此外，铁路和民航作为长距离运输的重要方式，其客运量也将创造新高。其中，铁路客运量预计达到5.4亿人次，民航客运量预计达到9500万人次。这两种运输方式的单日峰值均有望超过历史同期水平，表明春运期间运输压力将达到前所未有的程度。 如此庞大的人员流动规模对交通运输系统提出了严峻挑战。道路交通需要应对自驾车流的激增，铁路和民航需要提升运力配置和服务效率。各地政府部门和运输企业需要提前做好运力储备、应急预案和安全保障工作，确保春运期间交通运输的安全、有序、高效。同时，引导群众科学合理安排出行时间，错峰出行，也是缓解运输压力的重要举措。 展望春运形势，虽然人员流动量创历史新高带来了运输保障的压力，但这也充分反映了我国交通运输体系的承载能力和社会发展的活力。通过科学规划、精细管理和充分准备，春运工作有望在保障人民群众安全便捷出行的同时，展现现代化交通运输体系的优势。
春运既是对交通系统的考验，也体现着民生温度。95亿人次的预测值既反映了旺盛的出行需求，也对公共服务提出更高要求。只有提前谋划、系统协同、细化服务，才能让"流动的中国"更安全顺畅，让每段旅程更安心从容。