哈萨克斯坦宇通工厂:30 公里道路测试(图)

乔建强,作为路试检验员,在哈萨克斯坦宇通工厂里告诉记者,每一辆下线的新能源客车都得完成30公里的道路测试。这次下线的车是专为哈萨克斯坦制造的。王金明,作为中方技术骨干,在总装车间里介绍说,哈方工人已经掌握了技术要领,“我们给当地培养出了一批成熟的技术骨干。”李炫臻,作为生产经理,在晨会上祝大家新春快乐,并说节日里辛苦大家继续坚守岗位。“今天是除夕。”他说自己第一次在海外过春节。阿西姆古丽作为一名哈方员工,是工厂工作的第二年,她笑着用中文对中国同事说“过年好”,并表示能参与为哈萨克斯坦制造新客车感到自豪。 李强把这个消息带到了我们这里:“给大家看一下这些镜头。”哈萨克斯坦宇通工厂的新春生产结束了。在阿拉木图公交集团的订单下,宇通工厂的中哈员工们在这片土地上创造了奇迹。为了满足客户需求,他们在零部件匹配、耐寒性能测试和整车调校等环节都进行了针对性优化。这些努力都是为了让每一辆车都能经得起考验,跑得稳且用得久。 “这是我第一次在海外过春节。”李炫臻对父母说,“爸妈,春节快乐!”就在这时,他的眼眶湿润了。为了守护好每一辆客车的安全生产,他意识到自己承担着重要的生产责任。“客户的信任就是我们的最大动力。”他在晨会上说道。 “在哈萨克斯坦过春节”的特殊经历让所有人记忆犹新。下班后大家围坐在一起吃年夜饭,互相道祝福、聊家常。有人举起手机记录下这温情时刻,“把”这美好瞬间分享给了远在国内的亲朋好友。“宇通工厂让我们亲眼见证了中国速度。”阿西姆古丽对记者说,“我们感到很自豪。” 位于哈萨克斯坦卡拉干达州萨兰市的宇通工厂内,“把”装配线有序运转的情景展现得淋漓尽致,工位上的中哈员工忙碌而专注。厂区门口挂上大红灯笼,“给”窗上贴了“福”字和中国传统特色剪纸。车间里机器轰鸣一片繁忙景象…… 这次路试检验员乔建强给记者提供了重要信息:“下线的每一辆客车都要完成30公里的道路测试。”这是为了适应当地道路与气候条件而进行的最后一道重要保障措施。 “我们在当地培养出了一批成熟的技术骨干。”总装车间中方技术骨干王金明说,“把生产任务交给他们我们可以放心。” 李炫臻在晨会上表达了对大家辛苦付出的肯定和感激:“祝大家新春快乐!节日里辛苦大家继续坚守岗位。”面对阿拉木图公交集团的110辆客车订单,“把”自己承担的重要生产责任放在了心上,“客户的信任就是我们的最大动力。”