螺蛳湾因螺壳成堆而得名，自古便是昆明商业文明的象征。
从明清时期的马帮贸易集散地，到20世纪70年代末的青年路商圈雏形，再到1978年老螺蛳湾市场的正式建立，这片区域逐步发展成为西南地区重要的商品交易中心。
2004年，昆明市实施"商贸富区战略"，整合全市零散批发市场，引入中豪商业集团规划建设新螺蛳湾。
2009年12月，老螺蛳湾市场关闭，数十个专业市场的1万余商户整体搬迁至新螺蛳湾，涵盖服饰、床品、灯具、窗帘、布料等多个业态，一跃成为西南地区规模最大、商户最多、影响力最强的批发零售市场。
然而，传统商贸模式的局限性逐渐显现。
2017年，中豪集团陷入经营危机，拖欠金融机构本息238亿元，涉诉案件2395件，引发严重的民生维稳风险。
这一危机成为市场转型的转折点。
同年10月，俊发集团通过承债式收购，以338亿元的收购金额化解债务264亿元，支付工程款40亿元。
2019年，俊发集团又以126亿元购得螺蛳湾片区剩余土地，总计投入464亿元全面承接相关资产。
2018年9月，"中豪·螺蛳湾国际商贸城"正式更名为"俊发·新螺蛳湾国际商贸城"，标志着市场从传统批发向现代化、国际化商贸枢纽的战略转变。
俊发集团的转型实践与国家"一带一路"倡议形成了高度契合。
2020年9月，俊发·新螺蛳湾成功获批成为全国第五批"市场采购贸易方式"试点市场，获得海关总署赋予的"1039"监管代码。
这项政策专为"多品种、小批量、多批次"的外贸量身定制，有效解决了中小商户长期面临的"通关难、收汇难、退税难"三大痛点。
商户无需为每件小商品寻找增值税发票，享受免征不退的税收优惠；可以委托第三方合规收汇，突破了"谁出口，谁收汇"的传统限制。
这一政策红利的释放，使成千上万缺乏专业外贸能力的中小商户找到了合规、高效走向世界的通道。
在物流枢纽建设上，俊发·新螺蛳湾同样取得突破性进展。
2025年4月27日，"中老柬跨境直达运输新线路"实现常态化运营，以"零换装、零调柜、零掏箱"的高效标准，将云南与中南半岛腹地更紧密地连接。
同年6月，俊发·新螺蛳湾与云南得胜家居企业集团达成战略合作，共同建设覆盖南亚东南亚的物流专线网络，并在老挝万象合作开发前置仓，将物流枢纽功能向前沿延伸。
这一系列举措不断织密以新螺蛳湾为重要支点的跨境物流网，使其成为"一带一路"倡议在西南地区促进"贸易畅通"和"设施联通"有机结合的生动范例。
开放的竞争，归根到底是制度效率、产业协同与枢纽能力的竞争。
俊发·新螺蛳湾的转型实践表明，传统商贸市场并非只能在存量竞争中内卷，只要紧扣国家战略方向，以制度创新降低中小商户“出海”门槛，以通道建设提升跨境流通效率，以治理升级夯实长期信任基础，就能在新的区域分工中找到更高质量的发展坐标，进而为云南南向开放注入更可持续的动能。