大家好，我是交通运输部的新闻发言人李颖，今天我给大家讲讲2025年咱们交通行业干了点啥。这一年啊，咱们交通运输系统可没闲着，面对各种风险挑战，行业运行总体来说还算稳，给经济社会大局提供了不少支持。客运货运这块儿表现都不错。 先说跨区域流动的人，预计有668.6亿人次在路上跑，这数字比去年又涨了3.5%。大伙儿选择铁路和飞机出行的明显多了，铁路客流涨了6.7%，民航涨了5.5%，说明现在大家越来越讲究出行的速度和舒适度。公路上的客流量也涨了3.3%，这是最基础的保障。水路那边虽然比较平稳，但也没闲着。 再看货物运输这块儿，全年能拉587亿吨货。铁路、公路、水路的货量都稳中有升。民航货运特别给力，增幅达到了13.3%。快递业务量也是猛涨，一共能送到1990亿件，比去年多出了13.7%，这充分说明咱们的市场活力足得很。 基建方面也没落下。2025年全国预计要花3.6万亿元搞交通固定资产投资。铁路那边投了9015亿元；公路、水路作为主力，投了超过2.6万亿元；民航那边也下了血本，投了1200亿元。这些钱投下去了，国家综合立体交通网的骨架就更结实了。 港口那边效率也高了不少。2025年全国港口能装下183.4亿吨货，比去年多了4.2%。集装箱吞吐量更是冲到了3.5亿标箱，同比涨了6.8%。特别是外贸集装箱吞吐量涨了9.8%，增速很亮眼，说明咱们港口在全球供应链里的地位更稳当了。 马上就要过年了，2026年的春运就要在2月2日开始。面对大规模的人流，我们已经做好了准备。李颖说了：“一个流动的中国又要全面启幕。” 为了让大家都能顺利回家，我们会尽全力保障运力、安全、服务质量这些方面的工作。 最后总结一下吧：2025年交出的这份成绩单看着不错，不光让人觉得出行顺畅、货物流通快了，也折射出了中国经济的活力和韧性。接下来的2026年春运大幕马上拉开了，咱们交通运输系统已经准备好了，要用更高的标准、更优的服务把这趟世界最大的人口迁徙给护好航。