大家都知道，在世界各地有7个特别牛的网红停车场，直接把停车变成了大家打卡的理由。购物中心的停车场给人的印象总是很糟糕，不是太晒就是太黑，顾客进来一看就觉得不行。不过，如果停车体验好的话，哪怕商场再普通，也能吸引人去逛；反过来，如果只是外观漂亮，但车位不够、动线也不好走，顾客根本不想多留。现在全球都在为“停车难”发愁，谁能把停车空间设计得很出彩，谁就能在顾客心里占个位置。 下面这7个项目就很好地说明了这一点。瑞典Piteå市在离北极圈不远的地方有一座五层楼高的大灯笼，就是Stadsberget停车场。这个项目是White Arkitekter和Henning Larsen一起设计的。这个停车场外表是木色的，白天能吸光，晚上能透光，远看就像支火把插在雪地上。四季变换时，它的功能也变了：夏天屋顶铺草种花，变成露天剧场；斜坡上的栏杆一拆就能当看台，市民晚上可以来听音乐、看日落。冬天雪大了直接把整个山坡变成滑雪道。 美国迈阿密的Lincoln Road Mall有个1111号停车场。Herzog & de Meuron设计了这个楔形混凝土塔。这里有300个车位，但主要功能不是停车，而是接待顶层豪宅和商铺餐厅。晚上灯光一亮，玻璃幕墙把星空都借进来了。“车库顶楼才是迈阿密真正的社交心脏”，这话一点没错。 东京湾AQUA-LINE人工岛上有个“海萤”停车场，直接漂浮在水面上像艘游艇。1到3层用来停车，4到5层变成观景平台和休闲区。帆船雕塑、幸福之钟这些都有了。很多人为了在顶层拍富士山和天空树还特意绕道来交过路费呢。项目方把通行费和停车费打包卖风景的思路很直接。 布鲁塞尔圣卢克大学诊所下面有个985个车位的岩层峡谷式车库。De Jong Gortemaker Algra把五层车库做成“天然岩层”的样子：外立面是硬木板的，还有缝隙采光设计。整个建筑像切开的峡谷又重新缝合在一起一样融入社区中去。员工下班后顺道就能把车停好。 丹麦Nordhavn老港区有个Park’n’Play停车场是红色楼梯森林。JAJA设计了这座红色混凝土楼梯森林，连续的楼梯把行人直接带到屋顶游乐场上去。 这里还有秋千、蹦床、迷你跑道这些设施串联在一起，停车缴费的空当就能带孩子玩了。 丹麦还有个“水库上的停车场”，下雨的时候车库会自动升起来蓄水。Tredje Natur把蓄洪概念用到了停车场里去：下雨时车库整体升起积水灌进地下蓄水库里；水退了车辆再平稳落回地面上。 意大利Longea山谷有个桥梁式未来停坞。AS-DOES提出把多层停车场做成桥梁形状：桥面用来停车、桥侧可以散步、桥顶可以看风景。 不管是瑞典的大灯笼还是丹麦的红色楼梯森林，都证明了停车场不是花钱的地方而是赚钱的流量入口；也不是城市的配角而是顾客体验的起点。 国内购物中心如果想在车流高峰里留住顾客，不妨先把车库滤镜拆下来用场景化设计把停车动线变成打卡动线。毕竟谁不想在富士山海景或者红色楼梯前先拍一张照片再去逛街呢？