要说在可可西里搞事，你可真得有点狠劲儿。就在这个2月4日，青海那边已经提前开始动手了。 可可西里森林公安局带了几个人先从南边进去探探路，可可西里管理处那边也凑了两辆车、6名队员跟上去。这样南北两边一夹击，等我们这帮人从北边赶到的时候，基本上就把包围圈给扎严实了。 你可能会问：“这到底是在折腾啥？”其实就是想彻底断了那些想从N35线路闯进来的念头。这条号称“英雄N35”的越野路线，把阿尔金山、羌塘还有可可西里三大无人区连在了一起，是真正的荒野绝境。但这些人这么一折腾，对生态环境的破坏可是没法挽回的。 而这一切的源头，还得从2月5日早上说起。那天中午刚下班没多久，突然就接到通知：赶紧去格尔木见三江源国家公园管理局长江源园区的同志们，要进山巡护过冬。 下午3点我们就上了去格尔木的飞机，4点半落地后连口水都没顾上喝，直接往可可西里管理处赶。到了地方一看好家伙，院子里到处都是轰鸣的引擎声和忙碌的人影——大家正忙着往车上装帐篷、被子、汽油和吃喝的东西呢。 晚上8点装备终于收拾齐活儿了。队员们匆匆忙忙回家跟家人道个别，然后我们就出发了。 车子顶着高原清冷的月光一路狂奔，从格尔木市的乌图美仁乡向茫茫荒野驶去。我们这一路要开整整500公里，目的地是位于可可西里、阿尔金山还有格尔木市交界的那个叫秋尔卡卡的检查站。 虽然路上全是漆黑一片，除了窗外偶尔闪过的星光啥也看不见，不过大家心里都憋着一股劲儿。凌晨3点多钟的时候，我们终于赶到了目的地。 四下里静得吓人，只有风声在呼啸。新疆维吾尔自治区阿尔金山国家级自然保护区秋尔卡卡检查站的铁门紧闭着，一座白色的房子孤零零地立在那儿。这里以前是进入可可西里的“北大门”，也是阿尔金山无人区的“东入口”，地理位置非常关键。 不过由于离管理局太远了，跑个来回就得花两天时间，最近这几年这地儿就渐渐荒废了。虽然地方荒凉了点，但这里也是“N35”非法穿越路线的重要入口之一——只要控制住这儿，就等于把可可西里无人区“N35”非法穿越的口袋给扎紧了。 秋风一吹冷飕飕的，头顶的星星也压得很低。秋尔卡卡检查站内，可可西里管理处党委副书记兼主任尼尕同志面色严肃地对我们说：“这次不只是一次常规的冬季巡护，更是一次针对非法穿越的专项打击行动。咱们分成了两支队伍，从南北两边同时进去，最后在腹地汇合。” 尼尕还指着检查站的设施说：“这个地方必须重新用起来。春节前后正是非法穿越的高发期。我已经和阿尔金山管理局商量好了要联合驻守。这次巡护一结束，春节前咱们就派人过来常驻值守；同时也会请可可西里森林公安局派民警过来长期驻守，坚决把这道门给守住。” 守住了入口还不算完呢。真正的硬仗还在后头呢。接下来的几天里，我们要以秋尔卡卡为起点继续往里面走。 我们的路线是这样的：先到可可西里太阳湖那个无人值守站（那个地方也是非法穿越者经常出没的必经之地），最后抵达可可西里和西藏羌塘无人区交界的地带，去看看能不能在那儿筹建一个“冰峰保护站”。 “从青海这边想溜进去的路其实不多，主要集中在秋尔卡卡、109国道西藏交界处还有茫崖市那边。”尼尕同志语气特别坚定地说，“咱们一个一个地把口子扎紧；把太阳湖无人值守站用起来；再把冰峰站建起来；还要加强跟公安部门的协作……就不信治不了你们这帮人！” 夜色越来越深了，外面的风声也越来越大；但头顶的星空却格外清澈。经过这么一连几天的赶路、星夜兼程的折腾……每个人都累得够呛。 可是等躺下来的时候才发现不对劲——海拔4800米的高原反应让睡意一下子全跑光了。 这一夜啊……只是漫长巡护的开始而已。而在这片既荒芜又珍贵的土地上……一群人的守护……就像是寒夜里的星火……正静静地点亮着前方的路呢……