各位旅客注意了，铁路部门提醒大家，别再花冤枉钱去那些第三方平台抢票了。那些所谓的“付费抢票”服务，其实就是在骗钱。你真以为那些平台能给你开什么后门？根本就没有这回事。一切订单还是按照12306系统的规矩排队，谁先提交谁先得。你花钱买的服务，根本没用。万一错过12306的免费候补机会，那才是真的损失。 再说回今年的春运，从2月2日一直到3月13日这整整40天里，预计全国铁路要接待5.39亿人次出行。这可比去年同期多出了5.0%。客流最高峰有两个，一个是年前的2月13日腊月廿六，另一个是年后的2月23日正月初七。这么大的人流压力下，购票环节的公平透明特别重要。 最近北京市市场监管部门就查出了一个案子，有平台打着各种幌子卖所谓的“加速包”，结果被罚款了。调查发现，当12306系统的票卖光后，这些平台卖的那些服务其实就是把官方的候补功能重新包装了一下。说白了，它们根本无法改变系统排队的规则。 为了大家的安全和利益，铁路部门把话挑明了说：买票只能在12306官网、客户端或者车站窗口办。走其他渠道风险特别大，比如个人信息泄露、多收费用、或者根本不出票甚至是诈骗。在候补这件事上，只有通过官方平台提交才是最省钱也最靠谱的。 就在2026年春运前夕，国铁集团又搞了一波服务升级的大招。先说说退票这件事。从1月19日开始，如果你是在支付成功后的30分钟内发现买错票了，而且开车时间还有4个小时以上的富余空间，那你就可以在线自助办理免费退票。这叫“旅客误购限时免费退票服务”，挺人性化的。 接着聊聊坐火车时的舒适度。从2月1日起，那个大家都很喜欢的“静音车厢”服务要扩大覆盖范围了。除了动卧列车之外的所有D字头、G字头动车组都会有这个服务了。到时候全国能提供这个服务的列车会超过8000列呢。 再说学生和务工人员这两个重点群体。2026届的高校毕业生这次特别幸运，能多拿2次单程学生优惠票的名额。算下来一年总共可以享受6次优惠购票机会。这对那些正在找工作或者实习的毕业生来说真的很给力。 还有务工人员购票也方便了很多。铁路12306手机客户端已经上线了专门的预约购票服务。时间范围是1月14日一直到2月26日这段时间里（2月26日那天只能查看票不能新增订单），已经完成实名制核验的务工人员就能提前预约买2月2日到3月13日这段时间的车票了。 最后想说的是，春运既是一次考验中国交通运输系统的大考，也是公共服务改进的一个体现。铁路部门一方面要严打那些忽悠人的市场乱象，另一方面还要想着怎么让大家坐得更舒服、走得更顺畅。不管是选择官方渠道还是使用便民措施，我们都希望每位旅客都能平安顺利地回家过年或者出去游玩。