时隔不到3年，丰田又要换人掌舵。2月6日这天，丰田汽车放话，要把现任CFO近健太提上来当社长兼CEO，4月1日就开始干活。原来的佐藤恒治会变成副会长，还得兼任一个新的首席行业官，会长丰田章男继续坐镇。 大家都知道，佐藤这次是要换个赛道了。按照公司的说法，就是让他多去外面搞搞行业协同和合作，而近健太则盯着公司内部的账本，管管成本、效率这些大事儿。这招其实是想让决策链条变短，应对市场变化能更灵活点。 在发布会上，佐藤表示这次调整是为了全面迎接未来的挑战。他们打算让企业经营和行业事务分开管，这样在复杂环境里一边改革一边协同。这也是为了加强对外沟通。 近健太在台上也说了，现在最重要的任务是把盈亏平衡点降下来，弄个能穿越周期的盈利模式。需求不确定、关税高还有成本涨，这就逼着大家得用更严的财务纪律过日子。 看财报就知道压力不小。这财年第三季度卖了13.4万亿日元（约8596亿元人民币），同比涨了8.6%，但赚的钱少了很多，1.2万亿日元（约810亿元人民币），同比掉了43%，主要是汇率、投资和结构性成本的问题。 不过大家对未来还挺有信心。2025年丰田的产销规模预计还会涨，所以他们给2026年定的目标更高。预计这一年能卖50万亿日元（约3.2万亿元人民币），比之前的49万亿日元（约3.17万亿元人民币）要多；净利润也上调到3.5万亿日元（约2310亿元人民币）。 这么大的变动肯定得有原因。丰田解释说选近健太是因为他在盈利结构这块摸爬滚打很久了，知道怎么在压力下重整局面。 看履历就能明白。近健太1968年生，1991年大学毕业后就进了丰田的财务投资部门干了几十年。除了是CFO，他还管过丰田移动技术子公司Woven by Toyota，这个公司就是以前专注搞自动驾驶的那个。 他觉得搞大制造业和搞软件不一样，不能老按老规矩办事。软件更讲究快速迭代和跨团队配合。Woven那边的经验告诉他，高频分享信息和敏捷开发很重要，以后也会把这套东西引入到丰田的研发和项目管理里。 有意思的是丰田的社长换人这么频繁。2023年4月佐藤才刚从丰田章男手里接过班没几年呢。佐藤在任内一边推进混动和电动化战略，一边投钱搞软件平台和智能化。不过期间也因为碰撞测试造假闹过一次大危机。 现在佐藤往后退一步做副会长和首席行业官了。他以前一直在琢磨能不能同时干好公司和行业协会的活儿，这回换了身份总算能把责任边界划清楚了。 佐藤1992年也加入了丰田公司干了几十年技术和产品的活儿。早期搞过卡罗拉、普锐斯这些车型的研发，后来负责高性能车和品牌业务部，当过Gazoo Racing负责人、首席品牌官还有雷克萨斯品牌负责人。