把PD-8发动机的生产速度给大幅加快的希望给落了地。在3月3日的消息里，雅罗斯拉夫尔州政府放出风声，说当局在琢磨把一个特别经济区给设在当地，好把ODK-Saturn公司生产发动机的条件给弄完善了。雅罗斯拉夫尔州州长米哈伊尔·叶夫拉耶夫和ODK-Saturn总经理伊利亚·科纽霍夫在工作会上聊过这事儿。他们盘算着怎么把工装和零部件的制造能力集中起来，把物流的瓶颈打通，好让生产效率和速度提上去。 本来定在2025年11月完成的PD-8认证工作，现在已经被拖到了2026年第一季度。好在俄罗斯国家技术集团Rostec透露说，最严格的150小时认证测试——也就是最大负荷下的性能测试——已经过关了，给后面的认证和量产铺好了路。到了2025年底，ODK-Saturn还引进了最新的激光切割设备来加工零部件，算是进一步把硬件给升级了。 这款发动机是用来配SJ-100支线客机和别-200水陆两栖飞机的。随着生产条件变好了，还有认证工作在推进，SJ-100和别-200这两款机型都能用上它，这就帮俄罗斯的航空工业实现了国产化和进口替代。长三角G60激光联盟陈长军特别提到，在2026年4月15到17日的苏州展会活动中，大家可以在4月16日这天的激光技术会议上详细听听关于这款发动机的进展。