刚到店的CHERY瑞虎5运动版，车子打着8155芯片和1.5T动力的招牌，能卖到什么价才好卖呢？想让汽车走进生活，关键得挑个最适合自己的。大家好，我是红涛。说起奇瑞，大家都知道了吧？它们好开又不贵。现在奇瑞的质量早就不是原来那个样子了。网友最近拍到了这辆新车，它属于紧凑型SUV里头的入门级选手。车头弄了个鲨鱼鼻的造型，“CHERY”的标志特别显眼。分体式LED大灯上面那道细长锐利的日行灯看着很凶，下方负责远近光。前脸的中网也不大，底下还加了个黑色前唇。 从侧面看，这车跟瑞虎5x高能版差不多，属于悬浮式溜背设计。外后视镜是黑色的，配上双色轮毂和红色刹车卡钳，车顶还有镂空式扰流板。后门把手上边有条硬朗的折线，后翼子板那儿还有隆起的感觉，很有肌肉感。熏黑贯穿式尾灯里头结构精细，LED灯亮起来像闪电一样。如果晚上开车灯，别人一眼就能认出它来。 进到车里你会发现座舱设计是环抱式的，中控台看着简洁又有层次。双拼配色加上缝线处理挺漂亮的。贯穿式空调出风口上头镶了银色饰板。悬浮式的仪表和中控大屏都在上面。听说车机系统里头装了高通骁龙8155芯片呢！透明底盘、540度全景影像、无钥匙启动、远程启动这些功能都有。 副驾驶台是上下两层的构造。下面一层能储物放东西，上面有个手机面板、杯托、一排实体按键还有对开式扶手箱。副驾那边还专门做了个扶手供人休息。车门是往上拉开的那种设计。 空间嘛，一般家用完全够用，但要说特别宽敞那倒没看出来。前排坐椅是一体式运动风格的，后排座椅的填充挺厚实的，坐上去挺舒服。 动力这块，它用了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦也就是156马力。这台发动机奇瑞好多车型都在用了，技术挺成熟的，不过说实话技术有点老了，动力和油耗表现也就是平平常常的水平。至于变速箱现在还没公布消息呢。有消息说这次它没用CVT而是换了6挡双离合变速箱。 底盘方面这次没有用后独立悬架设计，用的是前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。排气系统是双边两出的布局藏在了车底下。 最后总结一下：看瑞虎5运动版的外观和内饰设计定位挺明显是冲着年轻消费者去的。不过1.5T的动力加上“板车”悬架确实不咋吸引人。想要卖得好还得给出个有诚意的价格才行。我觉得它跟瑞虎5x高能版的定位挺像的，估计价格会定在7万元左右吧。