为了更好地抢占超豪华市场，BMW Alpina XB7 Manufaktur限量版已经正式发布。这一款车被投放到北美市场，限定只有120台。售价也给人留下了深刻印象，每台定价为181550美元，折合成人民币约为125万。为了彰显其身份，车子采用了独一无二的磨砂阿尔宾娜绿和磨砂阿尔宾娜蓝车漆，搭配上全身黑化处理以及23英寸20辐锻造轮圈，整个气场直接拉满。除了外观设计之外，这个限量版还融入了很多细节，B柱上镌刻着激光蚀刻的“Manufaktur”字样。打开车门后，里面用Tartufo色Merino真皮包裹着整个内饰，触感细腻舒适。胡桃木饰板点缀在中控台上和门板上，质感十足。头枕上绣着Alpina的标识，还有“1 of 120”的专属铭牌。随车还赠送了两个旅行包，都是用手工缝制的棕色Lavalina真皮做成的。 这个限量版的动力系统是4.4T V8双涡轮增压发动机，经过Alpina深度调校后能输出639马力和800牛·米的扭矩。推动两吨多重的SUV零百加速只需3.9秒。底盘方面采用了双轴空气悬架和四档高度调节系统，运动模式下可以降低40毫米重心。后轮转向系统最大转角可达2.3度，配合主动防倾杆能够提供极佳的操控性。 值得一提的是，Alpina XB7 Manufaktur限量版并不是普通生产线批量制造出来的产物。它是由斯帕坦堡工厂的SVO团队一台台手工组装完成。据悉它已经在3月中旬确认4月份开始排产，9月份正式投产。年底的时候就会交到北美车主手中。 为了体现其独特性和价值感，Alpina背后有博文西本家族和布赫洛厄团队在负责定制车型的工作。此前在埃斯特庄园亮相的博文西本·扎加托轿跑就是他们的新作。这证明了BMW并没有磨灭Alpina的定制基因。 这次BMW开年就做出了一个大动作，把长期以来合作的Alpina正式收归麾下并改名为BMW Alpina。早在2022年的时候双方就达成协议并商定2025年底前保持原有合作关系。直到今年1月1日商标权才正式移交过去。 这次发布的Alpina XB7 Manufaktur限量版吸引了很多懂车人的目光。它能买到两台顶配宝马X7 M60i，甚至买迈巴赫GLS 600还能剩下钱给车做保养。这个价格充分体现了BMW想要跟迈巴赫争抢超豪华市场饭碗的决心。 不过这个限量款在国内市场是否能走通还存在疑问。虽然到了2026年Alpina已经以独立品牌身份进入中国市场，但之前ALPINA B4在国内遇到了冷遇的情况还历历在目。迈巴赫在中国高端商务市场早已根深蒂固，老板们更认可迈巴赫的双M徽章，“限量版宝马SUV”想要抢到迈巴赫客户并不容易。 这次推出的限量版更像是初代XB7的收官纪念版，生产完这批车型后现款XB7就会正式停产了。而BMW真正的杀手锏在后面，计划在2027年推出基于新款7系平台打造的ALPINA B7和纯电版本车型。据说纯电版ALPINA B7马力可能会达到900匹之多，下一代X7和iX7也会被Alpina改造提升。 面对卷疯了的中国豪华电动车市场，“介于宝马和劳斯莱斯之间”的定位是精准切入细分市场还是高不成低不就？125万买这台手工限量宝马还是直接冲迈巴赫？这将是一个值得思考的问题。