赛力斯集团的张正萍就把新能源汽车全球化的路子怎么趟宽，给大伙儿说了。现在的全球市场乱成一锅粥，中国车企想出去闯，光靠技术堆起来的牌子还不够。她在海南自贸港开的这个会就专门聊了聊这事儿。张正萍觉得，现在国内市场都挤成这样子了，咱们必须得把眼光放远，在外面找新地盘。 她特意提到了高端品牌AITO，现在人家已经跑到欧洲、亚洲还有中东这些地界去试跑了，就等着接下来大干一场。说到问界这个跟华为一块儿搞出来的牌子，真是厉害，只用了46个月就交了100万辆车。这成绩不光是卖得多，更说明智能驾驶技术已经被大家认可了，节假日有40%的司机都敢把车交给系统开，这全是因为技术过硬。 这仗不是单打独斗能打赢的。赛力斯就把上下游的伙伴都给拉进来一起搞研发生产。现在讲究的是“产品集成化、制造集聚化、产业集群化”这三位一体的打法。这种玩法不光能让生产效率蹭蹭涨，还能帮咱们的汽车产业在国际上抱团取暖。 海南自贸港这块儿的政策简直就是为咱们量身定做的。张正萍就说要利用好那里的贸易便利化和数据跨境这些好处，去优化供应链网络。她最后还拍着胸脯保证，咱们肯定能走出一条既赚钱又有意义的路子。 从以前的技术大佬变成今天的市场巨头，中国新能源汽车的这一套打法已经算是成熟了。只有像赛力斯这样坚持长期主义、真心实意跟国际伙伴合作、还有融入当地市场这几招一块儿用，才能在全球赛场上不落下风。等哪天咱的产业链更现代化了，中国企业肯定能在全球绿色转型这块儿发挥更大的带头作用。