2024年9月26日，全国首部关于水上低空物流安全的法规在南京发布。这次活动由总台记者唐高林在现场报道。新规定名为《长江南京段低空物流配送作业通航安全工作指引（试行）》，共分6章36条。这项政策旨在把低空物流的安全性提高到一个新水平。该规范文件规定了低空物流作业的资质要求、配送管理、船舶配合还有应急管理。南京段每年有30.25万艘次船舶进出港，货物吞吐量达4.56亿吨，还有371.02万标箱集装箱通过。这里的海轮、危化品船和旅游客船往来频繁，加上跨江大桥和架空电缆数量众多，给低空物流带来了挑战。为了填补国内水上低空物流安全管理的空白，给这个快速发展的行业系上“安全带”，南京海事局在这次发布会上展示了这份重要文件。 在过去的2024年试验飞行阶段，长江南京段的低空物流配送累计完成了2.3万架次配送任务。飞行里程达到了12.3万公里，共给9000多艘船舶配送了227吨物资。目前每天平均有150架次服务。这些数据表明低空物流在改善通航环境、服务船员需求和提高航行效率方面发挥着重要作用。 过去几年，低空物流作为新质生产力的应用场景越来越重要。它们不仅帮助改善了通航环境，还满足了船员们的需求，提升了航行效率。如果缺乏规范引导，这种运输方式不仅会给水上交通安全带来风险，也会影响行业健康发展。因此出台这份《长江南京段低空物流配送作业通航安全工作指引（试行）》是非常必要的。 南京海事局表示将根据这次发布的工作指引加强监管力度，确保这个行业安全有序地发展下去。他们还指出这个指引是全国首部水上低空物流配送作业通航安全工作指引。它不仅填补了国内水上低空物流安全管理的空白，也为蓬勃发展的低空经济提供了坚实保障。