乔治·拉塞尔和勒克莱尔在2026赛季F1中国大奖赛中展开激烈争夺，最终乔治·拉塞尔夺冠，勒克莱尔拿到亚军。上海国际赛车场在3月27日迎来了这个比赛，这是一场阴雨连绵的比赛。天气的变幻没有阻止梅赛德斯-奔驰车队继续他们的强势表现。这次比赛是梅奔车队在中国的第三场胜利。安东内利驾驶梅赛德斯-奔驰赛车，从杆位出发，以1小时33分15秒的成绩赢得了冠军。这次胜利让他在F1历史上成为第二年轻的分站赛冠军。这位19岁的意大利新星完成了“pole to win”，就是从杆位出发夺冠的壮举。这个成绩给了他在职业生涯中的一个重要里程碑。同时他也成为了仅次于维斯塔潘的第二年轻分站赛冠军。他的队友乔治·拉塞尔获得亚军，法拉利车手汉密尔顿和勒克莱尔分别拿到了第三名和第四名。赛后，国家体育总局副局长崔剑、上海市副市长解冬、中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军为他们颁发了奖牌。“感谢我的车队给我这次机会，”安东内利在接受采访时激动地说，“起步阶段有些困难，但我们保持了良好的节奏，最终取得了胜利。”这次比赛给梅奔车队带来了很多荣誉。除了安东内利夺冠外，乔治·拉塞尔还获得了冲刺赛冠军。这让梅奔车队以98分领跑车队积分榜，与身后法拉利车队67分拉开差距。这个成绩也让他们成为上海站的最大赢家。尽管比赛结果完美，但是过程并不是一帆风顺。在发车阶段安东内利和乔治·拉塞尔出现了失误，汉密尔顿抓住机会抢到了头名，勒克莱尔也升到了第三位。经过安全车出动后顺序洗牌后，勒克莱尔和汉密尔顿陷入了队内竞争。乔治·拉塞尔抓住机会超越他们两人并把优势保持到终点线。汉密尔顿也在第37圈超越队友勒克莱尔首次代表法拉利登上领奖台。这次比赛还有七名选手退赛。迈凯伦两台赛车提前退出比赛，阿隆索和维斯塔潘等名将也告别了比赛。最令人惋惜的是维斯塔潘在最后10圈时被召回维修区退赛，原因是冷却系统泄漏。这个赛季揭幕战中维斯塔潘也遭遇了赛车故障无法跑出有效圈速从队尾起步。这次中东局势影响下巴林和沙特两站大奖赛被取消导致空窗期延长到4月至5月1日至3日的迈阿密大奖赛之间。对于表现不佳的车队来说这个时期是调试赛车性能扭转局面的重要时机。