2026年，吴杰军和王志楠把话匣子打开，就2023年以来的情况聊了不少。天津市交通运输委员会和天津百利装备集团这两个单位虽然平时工作不打照面，但这次碰头会开得很深入。吴杰军是百利装备集团的党委书记兼董事长，王志楠是市交通运输委的一把手，他们的这次见面其实是为了把之前的关系再理一理。 百利装备集团这几年发展得挺好，经济状况稳中有进。集团搞了个“天津国企+”行动，主动去找天津市工信局、发改委这些政府部门还有轨道集团、交通集团、公交集团这些企业谈合作。城投集团和泰达集团也都被列入了对接名单里。滨海机场作为交通枢纽自然也是一个重要合作伙伴。 双方这次座谈主要是想把政企合作搞得更实一些。百利装备集团打算在“十五五”期间加快建设一流企业，当好天津发展的主力军。吴杰军提了三个希望：一是希望市交通运输委在编“十五五”综合交通规划的时候支持百利装备集团发挥作用；二是希望在智能交通装备研制方面多给点政策支持；三是希望在重大项目上能牵线搭桥帮百利装备集团对接行业里的大公司。 王志楠听完之后也很支持。他说市交通运输委的目标是要建一个方便又绿色的交通体系。百利装备集团是个有实力的国有企业，双方合作的前景特别广阔。市交通运输委以后会在政策上给予全力配合，帮助双方共同推动智能交通装备的创新发展。 这次座谈大家把想法都谈开了，把合作的路子也理清了。不管是泰达集团还是城投集团，不管是滨海机场还是轨道集团，大家都希望以后常走动多交流。天津市工信局和天津市交通运输委员会作为关键部门也都表示要积极响应企业的需求。这样一来，信息互通、资源共享就好办多了。 2023年以来的这段经历给了大家很大信心。无论是“三新”还是“三量”工作，只要双方共同努力，就能实现互利共赢。王志楠代表天津市交通运输委员会欢迎吴杰军一行人来访。吴杰军也对市交通运输委长期以来的支持表示了感谢。这种互相支持的氛围正是天津高质量发展所需要的。