给大家说说国门边上的事，2月2日春运刚开始，滇南磨憨站那边雾还没散呢，就有中老铁路的跨境列车开进来了。那边的工长李永才带着7名同事，本来得花40多分钟去干的活，现在硬是给缩短到了31分钟。为了这一趟车，他们要钻到车底下去敲敲打打，把几千个零件检查一遍，确保万无一失。大家都知道，磨憨那边常年又热又湿，但工人们还是克服了这些困难，总结了一套“两必看、三必撬、四必换”的好方法。他们这么一努力，就让检修时间从42.9分钟压缩到了31.3分钟。其中一个00后小伙子段克豪特别麻利，专门盯着制动系统漏风的问题，很快就处理好了。中老铁路开通了四年多，运出去的货已经超过7600万吨了。现在的科技设备也很给力，跟人工检修配合得挺好。这些检查车辆的人用每一锤的敲击声，都在坚守中国铁路的标准。