记者从中国汽车流通协会获悉,2025年全国二手车累计交易量达2010.80万辆,较上年增加49.38万辆,增幅2.52%,累计交易金额12897.90亿元。
这是我国二手车市场首次突破2000万辆年度交易规模,标志着历经十年发展实现从千万级向两千万级的量级跨越,展现出强劲的市场韧性与发展潜力。
全年市场运行呈现明显的阶段性特征。
上半年受新车价格频繁波动影响,月度交易量持续承压,市场观望情绪浓厚。
进入下半年,新车价格体系趋于稳定,消费信心逐步修复,市场活跃度显著回升。
特别是12月单月环比增速达7%,有力巩固了全年震荡回升的基本走势,为行业稳健发展奠定基础。
市场结构正经历深刻变革。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出,当前二手车市场呈现四大显著特征:交易规模稳步扩大的同时,库存周期明显缩短,反映出行业运营效率持续提升;新能源二手车占比大幅提高,商用车增速超过乘用车,车龄结构趋向合理,折射出消费需求向高性价比与低使用成本方向转移;跨区域流通能力不断增强,转籍比例持续攀升,全国统一大市场格局加速形成;连锁化、品牌化经营模式与电商平台深度融合,交易体验改善带动行业信任度提升。
数字化技术正成为破解行业痼疾的关键力量。
过去,车况信息不透明、交易风险难把控等问题长期制约二手车线上交易发展。
如今,依托大数据与云计算技术构建的车辆全生命周期数据档案,将维保记录、出险信息、里程数据等关键要素转化为可查询、可核验的数字凭证。
电子政务云计算应用技术国家工程实验室主任连樟文介绍,专业数据服务平台通过提供精准的车况报告、电池检测、估值分析等服务,有效消除了消费者对车辆质量的疑虑,数字化交易体验更契合年轻群体消费习惯,推动线上购车成为新趋势。
流通体系变革为市场注入新活力。
传统模式下,个人卖家高度依赖经销商完成信息匹配、车辆评估、物流交付等环节,流通成本居高不下。
随着跨区域流通限制逐步取消,数字化平台快速发展,个人对个人的直接交易模式加速普及。
瓜子二手车联合创始人王晓宇表示,通过优化交易流程、减少中间环节,能够实现买卖双方利益最大化,提升市场整体效率。
政策支持力度持续加大。
商务部等九部门近期联合发布《关于实施绿色消费推进行动的通知》,明确提出促进汽车绿色消费,挖掘二手车、汽车租赁、汽车改装等后市场潜力,支持发展房车露营、自驾游等新型消费业态。
这为二手车市场发展提供了更为广阔的政策空间。
展望2026年,市场前景向好。
业内专家分析,随着汽车行业过度竞争治理成效显现,叠加以旧换新政策深入实施,新车价格有望保持稳定运行,为二手车市场创造更优发展环境,全年交易规模将延续扩张态势。
国家信息中心经济师林超建议,进一步释放市场潜力需多措并举:各地应持续完善流通管理制度,创新交易登记便利化措施,探索建立线上交易管理规范;监管部门需强化执法力度,严厉打击篡改里程、隐瞒事故等欺诈行为;加快构建统一的检测认证标准体系,提升检测结果公信力,为市场健康发展提供制度保障。
二手车市场突破2000万辆不仅是数量意义上的跨越，更是流通体系现代化的阶段性成果。
未来，行业竞争的核心将从“谁更能卖出车”转向“谁更能把信息讲清楚、把标准立起来、把责任担起来”。
当透明与规范成为常态，二手车将更充分释放绿色消费与存量经济的潜力，为扩大内需、促进汽车产业链协同发展提供更稳固的支撑。