1995年，天津武清有个小伙子李奇伟，他后来才知道，我国第一条设计时速350公里的高铁——京津城际铁路，正从他家乡边上经过。小时候看到高铁飞驰而过的那种震撼，到现在他都还记得清清楚楚。 2018年，李奇伟从大连交通大学车辆工程专业毕业了。他选择了天津，来到天津动车运用所，成了一名动车组一级修车辆钳工。那会儿刚进单位的他还是个毛头小伙子，可这8年时间过去了，李奇伟早就成了能独当一面的工长。 春运的时候，“医生”们要守夜护航。2月1日晚上23点开始，李奇伟带着40多名同事在检修库里连轴转，一直干到第二天早上8点。他们要把整整28组动车都给检查一遍，工作量比平时增加了大概20%。 这个晚上的活儿可不少，车顶的受电弓、空调罩板，还有车下的裙板、转向架……每一处都得仔细看。李奇伟特别提到更换闸片这种磨耗件，拆装的时候风险大，一点都马虎不得。一个班下来，他在8万平方米的大库房里来回跑，步数往往都能到两三万步。 “精检细修，严格按规章作业”，李奇伟总爱念叨这句话，“心里才踏实”。只要每一列动车都能平平安安驶向团圆的地方，那就是他最大的心愿。 新华社的赵子硕和李然分别在2月1日、2月2日拍摄到了李奇伟工作的身影。照片里记录了他在库内领取工具、查看监控屏幕、检查雨刮片、进行列车重联作业以及和同事们一起干活的场景。 这些照片背后，是一群像李奇伟一样的人在默默付出。正是他们日夜坚守在岗位上，才保障了每一趟列车的安全准点出发。