大年初八，很多人还在过节，内蒙古海拉尔这一带的露天矿区已经被冷风吹得透心凉。这里气温直直地掉到零下40度，说话哈口气都能变成冰碴子。不过这次情况不一样了，今年的海拉尔特别热闹，搞出了一幅“智驾”春耕图。 以前这么冷的天，大家根本不敢想能复工干活。这次蒙东矿建的老矿工师傅站在调度室看着屏幕上的光点，心里特感慨。记者打听下来，往年这个时候因为太冷没司机敢出来开车。而现在的100台希迪智驾无人驾驶矿卡解决了这个大难题。 你看指挥中心一下达指令，100台“钢铁巨兽”就慢慢启动了。这些无人驾驶的矿卡顶着白毛风，在结了冰的矿道上跑起来特别稳当。几十吨的矿石被电铲稳稳当当地倒进车厢里。满载的矿卡顺着设定好的路线走，划出流畅的轨迹到卸料口，自动就把货卸了。整个过程看着特别顺溜。 这种极寒天气里还能“满产开工”，以前想都不敢想。这得靠技术过硬才行。希迪智驾智慧矿山事业部技术研究院院长罗哲说他们自己研发的“智慧大脑”攻克了不少技术难关。防滑控制技术让车在冰面上像走平地一样稳；智能车速优化策略能应付复杂路况；高精度环境感知算法像是一双眼睛盯着路。这些技术落地后解决了低温启动难和路面滑的问题。 所以当外面还冻得够呛的时候，这100台矿卡就开始干活了。科技把复工的阻力变成了优势。2月24日，希迪智驾还被评为长沙市2025年度“科技创新突出贡献企业”。 这家公司从长沙出发，在这片创新土壤里生根发芽。他们把科技创新当成生命线。今年2月9日广纳集团一口气定了500台纯电动无人矿卡；2月12日又和庆铃汽车联手把“中国智驾”推向国际市场。 从湘江边上跑到塞北的雪原上，从一个项目变成500台大单子的规模生产。这次极寒中的“智能突围”，背后是希迪智驾多年来对核心技术研发的坚守。 2025年中国新质生产力的响亮声音正在海拉尔的冰雪中响起。 （信息来源：长沙晚报掌上长沙 记者 刘嘉）