美东时间1月6日，纽约证券交易所收盘数据显示，特斯拉股价收报432.96美元/股，单日下跌4.14%，为去年10月以来最大单日跌幅；股价下挫使公司市值回落至1.44万亿美元，约相当于5个蔚来汽车的总市值。业绩走弱是市场情绪转冷的主要原因。特斯拉最新销售数据显示，2025年全球汽车交付量为163.6万辆，同比下降8.6%，已连续第二年出现负增长。另外，中国新能源汽车制造商比亚迪同期全球销量达460.24万辆，同比增长7.73%；其中纯电动车型销量225.67万辆，同比大增27.86%。
市值的涨落反映市场对预期的即时定价，交付和利润才是企业穿越周期的关键指标。新能源汽车行业正从“风口竞速”进入“耐力赛”，考验的不只是单一产品的竞争力，更是对政策变化、全球市场与产业链协同的综合应对能力。进入新的竞争阶段，企业需要以技术创新增强产品力，以精细化运营提升效率，并以全球化视野推进本地化落地，才能在波动中争取更稳健的增长。