济南轨道交通集团，这把劲儿铆足了！一过年，他们就按照济南的“项目赋能年”部署，拉满弓开足马，在运营、建设、产业上一个劲地往前冲，就为了跑好开年这关键的“第一棒”，争取开门红。 说起服务，那是真暖。八线并成网后，大家出门越来越多。元旦假期那天，光全网就送了485万人次，连着四天都破了百万。客流多了，集团就动起脑子来优化调度，3号线早高峰的车开得更密了，最小行车间隔压到了4分钟。新建的线网指挥中心更是牛，用上了大数据和人工智能，能把所有车站的情况都在一个屏幕上管起来。万一碰上事儿，“线网—线路—车站”三级联动起来，处理问题那是又快又准。 不光是车跑得快，地铁里的生活也越来越便利了。1月新开了不少店，“阿水大杯茶”“沪上阿姨”“枣糕峰”这些牌子都来了，还有“薛记炒货”“库迪咖啡”要陆续进驻。7000多名工作人员在冬天里守护着乘客的路，他们晚上还得加班迎客，遇到大雪也不怂，救了不少人。哪怕是给电动车披块防雨布、扶一把坐轮椅的小姑娘，这些细节都让人心里热乎乎的。 再说说建设方面，工地上热火朝天。6号线西段的济南站、经一纬六站正忙着装修，1500多个兄弟在那儿拼命赶工。7号线也不甘示弱，历山路站主体结构进度飞快，华能路站B区都封顶了。到现在为止，7号线已经有15座车站盖好了，12个区间也打通了双轨。9号线最难啃的骨头也解决了不少，王舍人北站到裴家营站之间的联络通道终于通了。还有那个凤栖新筑的保障房项目，200多套房子都选完了。 产业发展这块更是红火。黄河路桥公司一月内连续拿下了5个工程大单，总金额有5.6亿元。济南重工做的那种双螺旋式盾构机通过了验收，还有5台机器都发往深圳、上海和杭州。山东轨道院靠着数智化中标了好几个项目，金额超过了2200万元。产业投资公司也没闲着，5条新线的广告签约额达到了1600万元。爱普电气那边忙着给机场和黄岗路隧道供电设备生产设备。 2026年的钟声已经敲响了。济南轨道交通集团拿出了那股子“跃马扬鞭”的劲儿，“万马奔腾”的活力都被激发出来了。他们坚定扛着“走在前、挑大梁”的担子干字当头、奋勇争先，就是要为强省会建设注入强劲的轨道动力。