咱们聊聊锂电池那点事儿。就在2月26日这天，网上传出个大消息，上海空间电源研究所的李永研究员、南开大学化学学院的赵庆还有中国科学院院士、南开大学常务副校长陈军联合搞出了个大动静。自1800年伏特发明电堆到现在已经过去了两百年，电池体系虽然一直在变，可电解液里的氧原子一直是个绕不开的核心角色。以前大家都认为氧配位是必须的，但南开大学这帮人硬是跳出了这个老框框。他们把目光放在了氟原子上，设计出了一种全新的氟代烃溶剂。这一招很妙，锂盐不再需要和氧打交道了，直接就跟氟形成配位。 这种做法带来的好处可不少。氟代烃溶剂更容易把材料浸润好，而且用量少了很多。更重要的是，锂和氟的作用比较弱，所以在特别冷的地方也不耽误事儿。拿零下50℃的极寒环境来说事儿，这款电池竟然还能放出接近400瓦时/公斤的能量。这简直是给新能源汽车还有去极地探险的人量身定做的。陈军就说了，基于这个电解液做出来的电池，不仅能量密度高到700瓦时/公斤，还能适应低空经济、具身智能机器人这些高端领域。看来以后咱们在那些以前觉得不太靠谱的地方也能用上这种好电池了。