春节假期即将落幕，海南迎来返程客流集中期。
为最大限度满足旅客出行需求，经省交通运输厅、民航海南监管局、海南机场集团协调，中国民航局批准了海口美兰机场、三亚凤凰机场第三批加班计划。
目前，四大航空公司已全部增加海南航班并开舱售票，其中海南航空新增海口至福州、宁波共4架次航班，中国国航增加了北京、成都、上海、杭州等多条热门航线班次，东方航空、南方航空也相应增加了往返上海、广州等地的航班。
从春运数据看，海南民航运输需求持续高位运行。
自2月2日春运启动以来，岛内三大机场航班量、旅客吞吐量屡创新高，累计已有15天单日旅客吞吐量超过20万人次。
2月23日，三大机场预计执行航班近1200架次，旅客吞吐量约23.2万人次。
这一数据充分反映了春节假期结束后旅客返程的集中需求。
为应对这一挑战，海南机场采取了多层次、全方位的保障措施。
在运力投放方面，航司已在海南春运加班超2000架次，预计增加座位数60万个，春运40天投放座位超过1000万个，同比2025年增加10%。
特别是在热门目的地方面，民航局精准投放北京、上海等地班次，初五至初七期间，海南往返北京、上海的航班每日均超过100架次。
在机型调整上，海南民航市场实施"以小换大，能换尽换"策略，通过调整大机型执飞来增加座位供给。
春运40天，海南民航市场宽体机运力同比增加13%，春节假期同比增加15%。
三亚机场的表现尤为突出，每日宽体机执飞占比已从全年平均的8.5%提高到30%以上，宽体机占比居全国前列。
空域保障同样得到加强。
由海南省委军民融合办牵头、民航海南空管分局推动的海南空域9条临时航路在2月2日春运首日投入使用，有效缓解了航班高峰时段的空中拥堵情况，空域保障能力提升15%。
这一举措为航班正常运行提供了重要支撑。
在旅客服务方面，海南机场围绕购票、咨询、值机、安检、候机、到达等旅客出行七大主要触点，推出春运暖心服务举措，统筹海口、三亚、琼海三家机场协同一体，共同提升旅客出行体验。
同时关注特殊群体的出行需求，确保服务覆盖全面。
从票价走势看，返程机票在2月24日初八之后余票充足，票价将明显回落。
海南机场建议旅客在条件允许下，选择错峰出行或关注中转航班、非高峰时段航班，可有效降低出行成本。
旅客也可利用海口、三亚、琼海三地机场互补优势及立体交通网络，灵活选择起降机场。
春运返程既是对运输供给能力的集中检验，也是对精细化治理与协同保障水平的综合考题。
通过加密航班、优化机型结构、提升空域与地面保障效率，海南正以更具韧性的综合交通体系应对季节性客流波峰。
面向未来，持续完善“运力投放更精准、运行组织更高效、服务体验更友好”的长效机制，将有助于在旅游热度与出行刚需并存的新常态下，实现安全、顺畅与便捷的动态平衡。