2026年春运大幕已启。
作为全国客运最繁忙的时段，春运的运输组织能力直接关系到亿万旅客的出行体验。
今年春运自2月2日至3月13日，历时40天，西安铁路局集团有限公司预计累计发送旅客1863万人次，日均46.6万人次，较2025年同期增长7%。
这一增长态势的形成，既反映了我国经济社会发展的活力，也体现了铁路运输能力的持续提升。
西延高铁的开通运营，成为推动本次春运客流增长的关键因素。
作为陕北地区接入全国高铁网络的战略性通道，西延高铁自2026年1月26日开通以来，运营效能不断释放。
截至开通满月，该线路已累计发送旅客63万人次，陕北、铜川方向日均发送旅客5.1万人次，同比增长29.5%，增速明显高于全路平均水平。
这一数据充分说明，高铁基础设施的完善直接拉动了区域客流需求的释放。
从运输效率看，西延高铁的开通显著改善了陕北地区的交通条件。
延安至北京的最快运行时间已压缩至5小时42分，较既有路线缩短4小时37分，运行时间几乎减半。
这种时间优势的获得，使得原本需要长途奔波的旅客能够更加便捷地往返于陕北与京城之间。
同时，新增的延安至上海、成都、遵义等列车，进一步拓展了陕北地区的客运网络覆盖范围，为不同目的地的旅客提供了更多选择。
西延高铁的客流增长不仅体现在探亲、务工等传统出行需求上，更重要的是激活了陕北地区的文化旅游潜能。
红色旅游、民俗旅游等特色旅游产品因高铁的便利而获得新的发展机遇，旅客流转速度加快，区域经济发展动能得到有效激活。
这表明，基础设施投资对区域经济发展的拉动作用是多维度、多层次的。
为应对春运期间的客流压力，西安铁路局科学铺画春运列车运行图，按照"适需安排、精准匹配、梯次投放"的原则，加开旅客列车共计126.5对，其中日常线32对、高峰线34对、夜间动车组60.5对。
这种灵活的运力投放机制，既能满足客流高峰期的运输需求，又能避免平时的运力浪费，体现了现代铁路运输的科学管理水平。
在购票服务方面，西安铁路局推出了一系列便民举措，充分利用信息技术手段提升旅客体验。
推行误购车票限时免费退票服务，旅客在购票支付成功30分钟内且开车前4小时以上，可线上自助办理退票，免收手续费，这一政策有效降低了旅客的出行成本风险。
针对学生、务工人员等重点群体，铁路部门优化了12306APP的专项预约购票功能，扩大预约名额、延长预约时段，同步开设团体购票绿色通道，为集中返乡、返岗的务工人员提供便利。
特别值得关注的是，西安铁路局在保障特殊群体出行方面的人文关怀。
12306APP开通"敬老版"界面，采用放大字体、简化流程的设计，60周岁及以上老年旅客可享受人工电话购票服务，系统自动优先配售下铺，充分考虑了老年旅客的实际需求。
西安站、西安北站等主要车站保留人工售票窗口现金支付功能，配备大字版行程提示卡，安排专人协助完成各类购票操作，确保特殊群体的出行无忧。
春运期间，西安铁路局将连续第八年开行"致敬劳动者 温暖回家路"务工人员爱心专列，联合陕西省总工会集中组织专列，为四川、甘肃、河南籍务工人员提供返乡团圆的便捷渠道。
专列全程配备便民物资，安排专人提供引导、咨询等服务，这一坚持多年的举措充分体现了铁路部门对劳动者的尊重和关怀。
春运是一场对交通治理能力的年度检验，也是一扇观察区域发展活力的窗口。
运力的增加解决“走得了”，服务的完善保障“走得好”，而新线开通带来的时空重构，则让“走得更远、更频繁”成为可能。
以西延高铁为代表的交通基础设施持续完善，将把春运期间的集中流动转化为更持久的要素流动与发展动能，推动区域互联互通向更深层次迈进。