清华大学智能微系统与纳卫星团队这几日对外披露，他们耗时二十年搞出了全球首创的光学导航定位技术和系统。以前碰到GPS失灵或者被干扰，大家都没辙，但这项技术把地面接收机通过测量卫星发送的高亮度光信号的角度，就给自己定了位。说白了就是利用光波只能直线传播的特点躲掉干扰，还靠上面放的信标弥补了天文导航光源太弱的问题。这一突破不光业界都在看，也预示着导航技术又要变天了。 清华大学的方案是给卫星装上发光信标，把导航信息变成光发出去。地面端接收到后，再算上卫星轨道数据，通过极坐标的算法就能算出自己在哪了。而且因为光波波长很短，不容易被其他电磁波混进来，抗干扰能力天然就很强。团队现在已经弄出了一个由11颗卫星组成的星座，还把光学敏感器给做得特别小，从原来的几十公斤减到了几克重。 这个技术不光能管无人机在隧道里或者路况复杂的地方飞，将来跟地面现有的通信网连起来搞增强定位，自动驾驶也能更稳当。按照他们的计划，大约816公里的近地轨道上要放37颗卫星，这样就能覆盖到全球除两极以外的大部分地方。当然这种方法也有短板，光信号得看天，被云彩或者障碍物挡住了就不行。 不过好在NASA和欧洲航天局那边也都在研究这块儿。现在局势复杂，中东地区老有GPS被干扰的事儿发生，加上中国在探月项目里也用到了类似的东西，这都说明光学导航挺有前途。只要以后技术再完善点，肯定能跟北斗、GPS一起撑起地球人的定位大业。大家伙儿觉得这对无人机和自动驾驶行业会有啥影响？