港口是对外开放的重要窗口，服务质量直接影响航运业发展水平。长期以来，进港船员在办理港口手续、等待换班期间缺少专门的休憩场所，此服务“最后一公里”的缺口，成为提升港口服务品质的现实短板。为回应这一需求，大连海事部门对照交通运输部深化“船员驿站”服务建设要求，在长兴岛海事处牵头协调下，联合港区企业共同建设了这一集多功能于一体的船员服务空间。 驿站建设突出以船员需求为导向。按照“五个一”建设标准，驿站整合休憩补给、信息查询、便民服务等功能模块，配备沙发、折叠床、免费Wi-Fi、冷暖直饮水、充电设备、应急药品、快递寄存柜等设施，覆盖船员“歇脚、饮水、充电、上网、查询”等基本需求。同时，驿站设置党建宣传与船员风采展示区，丰富空间内容与人文关怀，使其不仅提供服务，也成为政策宣传、形象展示和交流互动的平台。 从管理机制看，驿站同步建立长效运行管理体系，明确服务清单与共建职责，形成“政企协同、共建共管、船员共享”的服务模式。该模式改变以往单一管理路径，整合政府部门、港口企业及对应的力量，推动驿站服务稳定运行、优化。
小小驿站说明了治理方式的转变。从单一监管到综合服务，从各自为战到协同共治，“船员驿站”的实践说明：民生工程不仅要补齐“有没有”，更要回答“好不好”。当公共服务能够更细致地回应基层劳动者的实际需求，“人民至上”才能转化为更直接、更具体的获得感。