1月26日的时候，国铁广州局集团有限公司客运部发布消息，说春运卖票的开局不错。他们算了一笔账，到这一天为止，已经卖出了超过473万张火车票。国铁集团也预测过，这次买票会有好几轮高峰，首波是在1月27日和28日这两天。紧接着在1月30日和2月1日，还会有两个特别的购票高峰，因为那两天分别是农历腊月廿六和腊月廿八。 数据显示，大家都喜欢买从珠三角核心城市广州、深圳出发的长途票，特别是去华中、西南、中原这些地方。像京广、广深港、杭深这些高铁线路压力特别大，去长沙、成都、重庆、贵阳、郑州还有南昌的方向车票早就没了。 国铁广州局客运部负责人分析了一下今年的客流走向。预计春运客流会从“小年”前后就开始猛涨，第一波高峰期大概在2月7日左右，一直到除夕。初一那天人会稍微少点，等到初二开始探亲访友和旅游的人多了，又会迎来一波高峰。 为了应对这种“节前集中返乡、节中多元出行、节后错峰返程”的情况，铁路部门搞了个“一日一图”的精准运力调配策略。他们每天都盯着12306的售票数据看，根据情况随时加车或者加挂车厢。要是直达票没了，12306还会给旅客提个醒，让他们转个车或者换条路走。 为了减轻大家带行李的负担，广铁集团跟中铁快运股份有限公司合作搞了个“轻装行”的站到站托运服务。在原来的广州南站、深圳北站、长沙南站的基础上，又新增加了长沙站、深圳站、珠海站、海口东站、广州白云站这5个站点，现在管内能提供这项服务的车站一共已经有8个了。 现在铁路系统的各项准备工作都差不多了。他们利用大数据分析需求，通过加开临时车、动车组重联、增开夜间高铁等方式挖掘潜力。在优化“硬件”的同时，服务“软件”也在升级。比如“轻装行”这个业务就是专门为了让携带大件行李的旅客省心而设的。 春运不仅是场运输大战，更是一项关乎万家团圆的民生工程。铁路部门正通过科学预测客流、灵活投放运力和不断升级便民举措来构建一个更安全便捷的出行环境。随着准备工作就绪，铁路系统已经整装待发，全力保障旅客平安、有序、温馨地回家过年。